Officiel : la Nissan GT-R Nismo survit en 2021 et perd 100 grammes
Il est de plus en plus évident que les ingénieurs de Nissan atteignent les limites techniques de la GT-R, vieille de 14 ans. Chaque année, ils sortent une mise à jour. La GT-R Nismo MY22 se distingue de ses prédécesseurs par un capot en fibre de carbone qui pèse…100 grammes de moins. Pas des kilogrammes, mais des grammes. Serait-ce l’heure de la retraite ?
Lees meer
Recente reacties
Tweede digitale teller: dé oplossing voor elektrische bedrijfswagens die thuis laden?
Een mooi voorbeeld van: "wij van wc-eend, raden wc-eend aan"
Door Adriaan 10 min geleden
Vernieuwde Kia Picanto geprijsd: dit betaal je voor de stoere stadswagen (2024)
Wat kost de picanto as automaat?
Door Margriet Knijf 1 uur geleden
Tweede digitale teller: dé oplossing voor elektrische bedrijfswagens die thuis laden?
En wat doe je dan als je 2 elektrische wagens hebt? 1 via de werkgever en 1 privé. Dan moet je ook...
Door Wim Vanhove 15 uur geleden
Rijtest: Mercedes CLA 250e plug-in (2020)
Ik heb gelezen dat de auto daar zelf om vraagt als de kans bestaat dat de aanwezige benzine te oud...
Door Arthur G 1 dag geleden