De betaalbare sportwagen is op sterven na dood, maar Mazda is op een queeste om de fakkel hoog te houden. De vierde generatie MX-5 viert dit jaar zijn tiende verjaardag en een update moet de MX-5 ND3 kakelvers houden. Is dit écht de laatste der Mohikanen?

Mazda toonde zich vorig jaar nog maar eens van de koppigste kant met de CX-60 e-SKYACTIV D. Je weet wel, die SUV met gigantische 3.3-liter zes-in-lijn diesel. Echter hebben ze ook een 2.5-liter plug-inhybride in de rangen van de CX-60. Welke keuze is nu die van het hart? Om voor eens en voor altijd dat pleit te beslechten, trok Autofans naar het Marokkaanse Atlasgebergte, tot in de Sahara.

Mazda doet ’t weer: net wanneer je denkt dat ze een populair model in handen hebben, lepelen ze er lekker eigenwijs een tegenstrijdig motorblok in. Maak dus kennis met de CX-60 e-Skyactiv D, waarbij de ‘D’ verwijst naar een 3.3 liter groot zes-in-lijn dieselblok. Gek of geniaal?

Met de spotlight op de nagelnieuwe CX-60 zou je bijna vergeten dat Mazda ook nog een andere SUV in haar gamma heeft staan. Die CX-5 kreeg zopas een subtiele facelift. Weet de hoeksteen van Mazda's SUV-gamma nog potten te breken? We gaan op pad met de bestseller uit Hiroshima!

Bescheiden revolutie in de kantoren van Mazda: met de nieuwe CX-60 introduceren de Japanners niet alleen een SUV op een gloednieuw achterwielaangedreven platform, maar eveneens hun allereerste plug-inhybride ooit.

Je kunt maar zo lang eigenzinnig je zin blijven doen tot Europa aan de deur klopt. Ziedaar in één zin de ontstaansgeschiedenis van de MX-30 samengevat. De wat? De Mazda MX-30, de eerste elektrische auto van de Japanse constructeur.

Mazda brengt met de CX-30 een tweede crossover in het C-segment op de markt én rust 'm uit met een compleet experimentele motor. Is deze CX-30 typische Mazda-iaanse eigenzinnigheid, of heeft het Japanse merk een groter stuk afgebeten dan het kan kauwen? We zoeken het uit!

Begin dit jaar kregen we de eerste elektrische Mazda op het autosalon van Brussel te zien. Die MX-30 moet zowat de belangrijkste nieuwigheid van het merk zijn sinds de MX-5. Want hoewel de Japanners de kar van de EV steeds van zich afduwden springen ze er nu toch op. Autofans ging op pad met een prototype.

De Mazda MX-5 viert dit jaar zijn dertigste verjaardag. Een mijlpaal die de Japanners met graagte in de verf zetten met de speciale en gelimiteerde 30th Anniversary Edition. Tegelijk gingen we ook nog eens op pad met alle voorgaande generaties van ’s werelds populairste roadster.

"Meer is beter", verschillende sportwagens vielen al ten prooi aan dat credo. Mazda voer altijd ver weg van die denkpiste. Tot nu, want plots is daar een MX-5 met 184 pk. Exuberant becijferd voor de kleine roadster. De MX-5 mét pit, zaten we hier op te wachten?