Er komt een opvolger voor de Nissan Micra aan, en die gaat grondig breken met de vijf voorgaande generaties. De compacte hatchback wordt namelijk voor het eerst zuiver elektrisch… Maar dat betekent niet dat hij saai moet zijn, getuige deze compleet van de pot gerukte Concept 20-23.

Volkswagen heeft een elektrisch studiemodel meegenomen naar een bijeenkomst van ID.-rijders, en dat is er niet zomaar eentje. Deze ID.X Performance is namelijk wild bespoilerd, 558 pk sterk én kan straks gewoon werkelijkheid worden… Of toch ongeveer.

De Mercedes-AMG GT krijgt er straks een nieuwe aandrijflijn bij, of toch als we dit prototype mogen geloven. Deze Concept E Performance pakt namelijk uit met een plug-inhybride aandrijflijn, maar dat is er niet zomaar eentje. Zo produceert hij “ruim 800 pk”, en de GT is ook niet de enige die daar straks van mag profiteren.

Mercedes heeft een voorbode onthuld van een nieuwe CLA, maar die wordt niet helemaal zoals je denkt. Zo houdt deze Concept CLA wel vast aan het gladde coupésilhouet van weleer, maar combineert hij dat met een zuiver elektrische aandrijflijn… En dat is er eentje van de revolutionair zuinige soort.

Moord en brand, want Volkswagen gaat raken aan het recept van zijn iconische GTI’s. De naam van zijn nieuwste conceptcar bestaat namelijk uit twee delen die we nooit eerder samen te horen kregen: ID. en GTI. Inderdaad: dit wordt een zuiver elektrische hothatch.

Ben je die met LED's omlijste gigagrilles grondig beu? Dan hebben we goed nieuws voor jou, want BMW heeft de Vision Neue Klasse voorgesteld. Die conceptcar pakt uit met een gloednieuw design en frisse technologie, en BMW belooft dat het nadien allemaal doorsijpelt naar zijn elektrische productiemodellen.

Volkswagen heeft zijn nieuwe California-camper klaar — of toch zo goed als. Deze T7 California is namelijk op papier nog een conceptcar, al heb je niet veel verbeelding nodig om te zien hoe makkelijk dit een productiemodel kan worden… En dat zal ook gebeuren, inclusief de plug-inhybride aandrijflijn.

Lamborghini heeft iets wel heel unieks laten zien. Deze Lanzador Concept is namelijk een super-SUV à la Urus, maar dan wel eentje met twee deuren. Dat is echter nog niet het opvallendste, want het studiemodel is ook zuiver elektrisch… En Lamborghini belooft dat er een productieversie komt.

Opel heeft na de nodige plaagplaatjes het doek getrokken van de Experimental, een conceptauto die moet tonen hoe de Opels van de nabije toekomst er uit zullen zien. Daarbij minder plaats voor tierlantijntjes en verlichting dat gebruikt wordt als het nieuwe chroom. Zien we ook: een hogere rijhoogte... of wat had je gedacht?

Denk je aan iconische rallywagens, dan kom je al snel uit bij Audi UrQuattro’s of Lancia Deltae Integrali. Daar wil MG iets aan gaan doen, want ook zij raasden ooit over het gravel met best interessant gerief. Maak dus kennis met de MG EX4, een conceptcar die dat gerief nog even in de bloemetjes wil zetten.

Triumph is terug, of toch voor heel even. Hoewel het automerk namelijk kwam te gaan in de jaren ’80, krijgen we nu een moderne reïncarnatie te zien van de iconische roadsters van weleer. Zo is deze Triumph TR25 helemaal elektrisch, en maakt hij daarvoor gebruik van het onderstel van een ietwat onverwachte bron.

Porsche toont op Goodwood zijn Vision 357 Speedster, een conceptcar die je zou kunnen afschrijven als de cabrioversie van de eerdere Vision 357. Er is echter meer aan de hand, want deze nieuweling is niét gebaseerd op een 718 GT4 RS. Hij leent zijn basis namelijk van de 718 GT4 e-Performance, met de ‘e’ van ‘elektrisch’.

De gemiddelde Caterham weegt minder dan een portie kaasplakken van Weightwatchers. Kan je dat laag gewicht echter verzoenen met een elektrische aandrijflijn? Wel, ontmoet de Project V, een 272 pk sterke elektrische sportscoupe van amper 1.190 kg die zijn debuut maakt tijdens het Goodwood Festival of Speed.

Anno 2023 is Audi op zijn zachtst gezegd een vaste waarde, maar dat was niet altijd zo. In vergelijking met concurrenten BMW en vooral Mercedes is het merk zelfs best jong, of toch in zijn huidige vorm… Want Audi heeft stiekem roots die wel 150 jaar terug in de tijd gaan, en daar wil deze restomod ons aan herinneren.

Het Japanse AIM heeft zijn eerste projectje voorgesteld, en dat is misschien wel dé elektrische auto om EV-haters het zwijgen op te leggen. Deze EV Sport 01 is namelijk een relatief lichte sportwagen met flink wat vermogen en een opmerkelijk grote accu. Nu enkel nog een aanvaardbaar prijskaartje, en dan is het plaatje toch af?

De Mercedes-Benz C111 is terug, of toch een beetje. Mercedes lanceert namelijk de Vision One-Eleven, een studiemodel dat kenmerken van die klassieke conceptcars overgiet met de nieuwe One Bow-designtaal. In tegenstelling tot zijn voorlopers liggen er hier echter geen Wankel- of turbodieselmotoren onder de kap…

Renault heeft een nieuwe conceptcar aan de wereld getoond en als die je bekend voorkomt, dan heb je gelijk. Het gaat namelijk in grote lijnen om de Scénic Vision van vorig jaar, maar toch is deze H1st Vision het vermelden waard. En dat dankt hij vooral aan zijn technologie.

Elektrische auto’s zijn eigenlijk best fijn om mee te leven, maar hun rijbereik en laadtijd durven geïnteresseerden wel eens afschrikken. Als het echter aan het Britse Nyobolt ligt, komt daar binnenkort een einde aan. Dit is namelijk hun EV Concept, en die laadt zo snel op dat het rijbereik geen punt meer hoeft te zijn.

De heerschappij van de 918 Spyder als über-Porsche is voorbij, of toch bijna. In Stuttgart is namelijk het doek gegaan van een nieuw soort Porsche-hypercar, en die doet het met een elektrische aandrijflijn. De Duitsers doopten hem ‘Mission X’ en hij moet de snelste straatwagen ooit worden… Met de nadruk op ‘worden’.

DS heeft zijn idee van het interieur van de toekomst voorgesteld, en dat is niet helemaal wat we ervan verwacht hadden. Dat ligt niet zozeer aan de overdaad aan velours of chroom — allebei lekker klassiek Frans — maar wel aan dat enorme scherm… Want had DS niet gezworen de schermen te doen verdwijnen?