De Renault Espace steekt in het nieuw, maar niet op de manier die je denkt. De kapitein der MPV’s heeft namelijk het zinkende ruimteschip verlaten, en is overgelopen naar kamp crossover. Jawel: de Espace is een SUV geworden… Dus is hij zijn naam dan nog wel waardig?

Nu het fiscale gunstregime voor plug-inhybrides de top van de col is gepasseerd en de afdaling heeft ingezet, zijn de schijnwerpers van het grote publiek iets minder op de GLC 400 e gericht. Maar is de combinatie van een populaire koetswerkvorm en een ruim elektrisch rijbereik nog steeds genoeg om hem de kopman van het GLC-gamma te laten blijven?

Met 326 pk uit een combinatie van benzine- en elektrokracht is deze xDrive30e de krachtigste X1 in BMW’s line-up. Jawel, nog krachtiger dan de kersvers voorgestelde M35i. Maar... heeft de stekkerhybride vandaag nog wel een plaats in het Beierse gamma?

Een halve eeuw? Dat laat je niet zomaar passeren. BMW viert 50 jaar ///M met de XM, een 2,7 ton wegende knoert van een SUV met vlot meer dan 600 pk. Absolute patserbak? Of stevige fallusverkleining? Autofans zocht het uit.

De Mercedes EQE gaat aan de SUV, want wie neemt er in premiumland tegenwoordig nog genoegen met een sedan? Zij die zuinig willen zijn misschien wel, al doet deze elektrische kolos toch flink zijn best om het verbruik te drukken. Wij voelden de EQE SUV aan de tand om te zien of hem dat lukt, in vierwielaangedreven 350 4MATIC-vorm.

Naast de eerste SUV van de Britten is de Eletre ook het eerste elektrische model van Lotus. Heiligschennis volgens sommigen, maar de Chinese Brit wil vooral luxe, comfort, vermogen en een ruim rijbereik verpakken in een aantrekkelijk jasje... En een Lotus-chassis natuurlijk. Roepen we niet te snel moord en brand?

De Nissan X-Trail steekt in het nieuw, en dan bedoelen we ook helemaal in het nieuw. De Japanners trakteren hun forse SUV namelijk niet alleen op een opvallend design, maar ook op twee elektromotoren en een benzineblokje als generator onder de noemer X-Trail e-POWER e-4ORCE. Werkt dat even lekker als het bekt? Wij zochten het uit.

De Mustang is niet het enige raspaard dat Ford in Europa laat draven. Met de Bronco wil de Blauwe Ovaal klanten stelen die momenteel gaan shoppen voor de Jeep Wrangler of Land Rover Defender. Doet de Bronco zijn rivalen in het stof bijten?

Renault start een nieuw hoofdstuk in zijn SUV-verhaal, en dat doet het met de Austral. Die moet de Kadjar niet alleen doen vergeten met zijn nagelnieuwe designtaal, maar ook met een best potente hybride aandrijflijn. Hebben de Fransen dan eindelijk een winnaar in handen? Wij deden de test.

De Renault Espace verandert het geweer van schouder: hij gaat van ruimtekampioen naar... SUV. Voortaan mag de Fransman door het leven gaan als langere zevenzitsvariant van de nieuwe Renault Austral. Dat betekent dat hij er ook als hybride is. Is die transformatie heiligschennis of een logische stap?

Is een Renault Clio je net te klein maar een Captur om één of andere reden ook niks voor jou? Dan is dit je alternatief: de Renault Arkana. Die staat op zowat dezelfde basis als de Clio en de Captur, maar gooit er een schuin aflopende daklijn bovenop. Genoeg om een eigen plekje in de showroom te verdienen?

De Jeep Avenger luidt de elektrische revolutie van het Amerikaanse merk in. Deze kleine elektrische crossover leent zijn technische basis bij moederbedrijf Stellantis en kan daarmee een actieradius van 400 km claimen. Genoeg om zijn titel 'Auto van het Jaar' waar te maken?

De BMW X1 is er voor het eerst met een ‘i’-tje voor de naam en een elektrische aandrijflijn onder de bodem. Dat betekent dat driekwart van België waarschijnlijk zijn volgende bedrijfswagen kent, want zelfs zonder elektro was de compacte SUV daar al onmetelijk populair. Blijft dat zo voor de iX1? Wij zochten het uit.

Ook deze generatie Range Rover krijgt weer een Sport-afgeleide, die zijn populariteit matcht met luxe en comfort. Tel daarbij twee plug-inhybride aandrijflijnen die (nog heel even) een laag verbruik koppelen aan fiscale aantrekkingskracht, en je krijgt het perfecte plaatje. Of niet?

MG breidt zijn gamma alweer uit, en dat doet het naar onder. Na de plug-inhybride EHS is het namelijk de beurt aan een exemplaar dat het ‘E’-tje en daarmee de complete hybridetechniek achterwege laat: de HS. Dat maakt de SUV weer een stukje goedkoper, maar is hij ook zonder hybridehulp het overwegen waard? Wij zochten het uit.

Na een lichte facelift die bijna onopgemerkt passeerde, krijgen de Volvo XC40 en C40 een technologische update die wel de aandacht trekt. De grootste verandering is een nieuwe versie, de ‘Extended Range’, die een nieuwe elektromotor op de achteras aan een grotere batterij koppelt. Het resultaat: bijna 600 kilometer rijbereik!

Mazda doet ’t weer: net wanneer je denkt dat ze een populair model in handen hebben, lepelen ze er lekker eigenwijs een tegenstrijdig motorblok in. Maak dus kennis met de CX-60 e-Skyactiv D, waarbij de ‘D’ verwijst naar een 3.3 liter groot zes-in-lijn dieselblok. Gek of geniaal?

Nissan was een absolute trendsetter in elektroland met de Leaf. Sindsdien bleef het opvallend stil op elektrovlak bij de Japanse constructeur. Tot nu, want de Ariya moet de leasingrijder terug richting de Nissan-dealer krijgen. Beschikt hij over de juiste strijdwapens in een felbevochten segment?

Het Chinese BYD heeft grootse plannen in Europa. Tegen het einde van dit jaar moet de line-up in België al bestaan uit vijf modellen. Deze Tang blijft de grote broer van het gezelschap. Met zeven zitplaatsen, weelde in het interieur en een potente aandrijflijn. Is dit de ultieme zevenzits-EV?

Ben je op zoek naar een plug-inhybride, dan wil je er waarschijnlijk eentje met een zo groot mogelijk elektrisch rijbereik. Maar heb je dat wel nodig? Wij trokken erop uit met de verst elektrisch rijdende PHEV van het moment, de Mercedes GLC 300 de, op zoek naar het antwoord.