Chez Volkswagen, on ne se préoccupe pas seulement des voitures pour les gens d'aujourd'hui, mais aussi des voitures pour ceux de demain. C'est pourquoi les ingénieurs ont imaginé cette Gen.Travel, une voiture électrique avec des portes papillon, mais sans volant. Et nous voulons vraiment dire sans volant.

Caterham fait dans la nostalgie avec les nouvelles Super Seven 600 et Super Seven 2000. Les deux modèles présentent des traits de design des modèles des années 1970 et une technologie moderne sous le capot.

Renault a levé le voile sur un successeur spirituel 36 ans après la production de la dernière Renault 5 Turbo 2. Cette R5 Turbo 3E est entièrement électrique, est faite pour le drift et envoie 380 ch et 700 Nm de couple aux roues arrière. Bien qu'il s'agisse d'un concept, cela pourrait être secrètement un avant-goût d'une éclosion imminente à Alpine.

Mercedes-AMG a levé le voile sur sa toute nouvelle C 63, et avec elle, un nouveau nom. Cette locomotive porte désormais le nom de C 63 S E Performance, et ce n'est pas sans raison : sa technologie hybride en fait la Classe C la plus puissante de tous les temps.

Audi lancera une version électrique de l'A6 Avant en 2024. On a déjà pu jeter un coup d'œil exclusif à l'A6 Avant e-tron Concept, un aperçu qui, secrètement, présente déjà 95 % du modèle de production final.

Mitsubishi est officiellement de retour en Europe ! Les japonais montrent maintenant avec quoi. Tout d'abord, la marque remplira ses showrooms avec cet ASX, bien que son apparence ne soit pas totalement surprenante. En effet, il s'agit simplement d'un Renault Captur avec des logos différents.

Maxus - que vous connaissez bien pour ses fourgons purement électriques - ajoute une nouveauté à sa gamme européenne. En effet, lors du salon des transports IAA de Hanovre, la marque chinoise dévoilera le T90 EV, un pick-up fonctionnant à l'électricité. Et il arrive aussi immédiatement avec un gros bloc de batterie...

La marque petit budget Dacia a une nouvelle fois confirmé qu'elle souhaitait continuer à construire des voitures abordables équipées de moteurs thermiques jusqu'à ce que l'Europe s'arrête personnellement. Cela met la philosophie de la marque en porte-à-faux avec celle de la société mère Renault, qui veut être entièrement électrique d'ici 2030.

Renault dédaigne la nostalgie cette année avec le 50e anniversaire de l'emblématique R5. Après un concept restomod raffiné sous la forme de la R5 Diamond, la marque tire la carte de la sportivité. Sportivité extrême...

Subaru propose une nouvelle génération de son populaire XV. Il portera désormais le nom de Crosstrek, en conservant son allure de SUV robuste, son groupe motopropulseur et en présentant un tout nouvel intérieur. Jetez-y un coup d'œil !

Opel va à nouveau construire des modèles sportifs, mais dans un thème contemporain. Voilà pourquoi Rüsselsheim fait revenir l'ancien nom GSe, même s'il aura désormais une nouvelle signification : Grand Sport électrique.

Ford a levé le voile sur la septième génération de Mustang aux États-Unis, et elle tient ses promesses. Il est donc toujours possible d'obtenir une voiture musclée dotée d'un V8 américain primitif, qui transmet sa puissance aux roues arrière via - oui - une boîte de vitesses manuelle, si vous le souhaitez.

Maserati prépare la GranTurismo tant attendue, et cela appelle - correction : oblige - une nouvelle série de photos teaser. Après la GranTurismo Folgore électrique, voici la GranTurismo à moteur à combustion. Non plus avec un V8, mais avec un V6.

Fumée blanche à Maranello, car Ferrari a dévoilé une nouvelle voiture ”familiale”. Après la FF et la GTC4Lusso, la marque au cheval cabré présente le Purosangue, un SUV pur-sang doté d'un V12 atmosphérique de 725 ch.

On n’a probablement pas besoin de vous le dire : les Belges sont attachés à leur voiture de société. Toutefois, des alternatives apparaissent, comme la combinaison, par exemple, des transports publics et de la mobilité partagée en un ensemble complet. Ce concept s'appelle "Mobility as a Service" (MaaS) et la société de leasing ALD a pris le train en marche avec ALD Move.

En tête de la liste des actualités rares : Pagani a lancé un tout nouveau modèle ! En fait, cette Utopia n'est que la troisième voiture de cette marque exclusive qui existe depuis 30 ans. Et quand on fabrique si peu de voitures, il vaut mieux s'assurer que chacune d'entre elles soit à la pointe du progrès…ou pas du tout ?

On l'attendait depuis longtemps, mais Peugeot a enfin dévoilé la version électrique de sa 308. La e-308 s'en tient à un pack de batteries compact, mais promet une grande autonomie en étant économe en énergie. De plus, la e-308 est également proposé en version SW.

Ceux qui aiment la diversité automobile seront heureux car la Belgique reçoit deux autres modèles chinois. JAC - ou ”Jack" pour ses amis - arrive chez nous avec ses E-JS4 et T8 Pro. Ces voitures sont toutes nouvelles pour nous, même si le nom de la marque peut sembler familier.

Alors que les news se succèdent sur les marques qui se lancent dans l'électrique, une réfutation vient de l'écurie Mercedes-AMG. Un cadre supérieur de l'entreprise affirme que les clients d'AMG pourraient encore avoir un moteur V8 après 2030. Vous savez, la date à laquelle toutes les Mercedes auraient dû être électriques…

Difficile de voir un SUV ordinaire sortir des sentiers battus, et encore moins un SUV électrique. Mais pourquoi pas ? Volkswagen pose cette question à voix haute avec ce modèle d'étude basé sur son ID.4 : l'ID. XTREME.