Simracen is heter dan ooit. Want als coureurs door de coronacrisis niet meer het circuit op mogen, dan doen ze dat toch digitaal? Maar wat als je geen moer geeft om honderdsten van seconden en ideale rijlijnen? Wel, dan is er Wreckfest, een ode aan spelers die zich al rammend een weg banen naar de eerste plaats. Een destruction derby? Kijk, net de afleiding die we nu even kunnen gebruiken.

Het viertal is weer compleet. Niet alleen de Volkswagen Golf steekt volledig in het nieuw, maar ook de Seat Leon en de Skoda Octavia. En deze Audi A3 natuurlijk, die hetzelfde platform deelt en anno 2020 alleen nog als vijfdeurs-Sportback en vierdeurs-Berline door het leven gaat.

Geen compacte hatchback zo pienter als de Toyota Yaris, geen compacte hatchback met zo'n oubollig imago als dat van de Yaris. Generatie vier moet de Yaris echter hip maken. Geslaagde missie?

Steeds vaker trekt BMW de kaart van de plug-inhybrides. De recentste in onze testgarage is de X3 xDrive30e, het hogere broertje van de plug-inhybride 3 Reeks. De X3 kan wel eens goeie punten gaan scoren als het op de elektrische kant aankomt.

Honda mag dan wel al jaren experimenteren met hybridetechniek, voor het eerste volledig elektrische productiemodel van de Japanners was het wachten tot nu. De Honda E lijkt wel een concept car die recht van een beursstand komt gereden. Maar gaat er ook een goede auto schuil achter die sympathieke snoet?

De Turbo-badge is voor Porsche zo mythisch dat ze de letters zelfs recycleren voor de elektrische modellen. Al begon het allemaal bij de 911. Deze nieuwe generatie 911 Turbo S moet de apotheose zijn van 45 jaar turbokracht bij Porsche.

"Win on Sunday, sell on Monday." Het is een leuze die tijdloos werd gemaakt doorheen de geschiedenis van NASCAR. Al lijkt de leuze voor het eerst ook steek te houden in de Formule 1. Want daags na de start van het kampioenschap, springt de gameversie in de spotlight. Jep, het is tijd voor F1 2020!

Mazda brengt met de CX-30 een tweede crossover in het C-segment op de markt én rust 'm uit met een compleet experimentele motor. Is deze CX-30 typische Mazda-iaanse eigenzinnigheid, of heeft het Japanse merk een groter stuk afgebeten dan het kan kauwen? We zoeken het uit!

Wie vandaag op zoek gaat naar de meest betaalbare elektrische auto, komt – een verloren gewaande Citroën C-Zéro of een Renault Twizy op motornummerplaat niet te na gelaten – uit bij deze Seat Mii Electric. Wat deze stadsrakker, die in de basis al een hele carrière achter de rug heeft, nog in zijn mars heeft?

In tijden van overregulatie en een tanende interesse in snelle kleintjes schuift Suzuki nog steeds de Swift Sport naar voren. De nieuwe generatie is echter na jaren weerwerk tegen het establishment in de tred moeten gaan lopen. Na de turbo volgt nu hybridekracht onder de motorkap. RIP Suzuki Swift Sport?