Vanaf 2030 wil Ford in Europa alleen nog elektrische auto’s verkopen. Dat betekent gelukkig niet dat liefhebbersauto’s als de Mustang – de échte, niet de nieuwe EV – meteen worden afgeschreven. Meer zelfs: Ford haalt de naam ‘Mach 1’ opnieuw boven. Als kers op de taart is er zelfs nog de rabiate, 760 pk sterke Shelby GT500.

Dat de Ford Fiesta ST een van de leukst sturende hot hatches in het B-segment is, heeft hij al lang bewezen. Dat hij de hardcore enthousiastelingen kan blijven bekoren, wil Ford nu bewijzen met deze Fiesta ST Edition.

Ford zet ruim in op het C-segment SUV's met de Kuga. Die komt er niet alleen als benzine- of diesel maar krijgt ook een hybride variant. Twee zelfs, eentje mét en eentje zonder stekker. Wij gingen op pad met die laatste.

Ja, de nieuwe elektrische SUV van Ford heet ‘Mustang’ en nee, hij heeft niets met de klassieke Mustang te maken. Maar als het dan toch een elektrische SUV moet zijn, dan heeft deze Ford Mustang Mach-E wel wat te bieden.

Soms kan het simpel zijn. De Ford Puma is de crossovervariant van de Fiesta. En dus is de Puma ST de crossovervariant van de Fiesta ST. Maar rijdt deze hete crossover ook zo goed als de hot hatch?

Als je het over hybride auto's hebt, dan is Ford zelden het eerste merk dat in je opkomt. Toch hebben ze daar tegenwoordig ook een heus hybridegamma opgebouwd, waarvan deze Explorer de top vormt. Voor onze test verkenden we deze grote SUV wat grondiger.

Tot grote wrevel bij Ford heeft de Blauwe Ovaal geen succesvol model in het B-SUV-segment. Want de Braziliaanse Ecosport, die breekt geen potten in Europa. Deze Puma moet daar nu verandering in brengen. Beter laat, dan nooit?

Bij de Focus lanceert Ford een reeks nieuwe uitrustingsniveaus. Deze Active is er daar eentje van. Daarmee vormt Ford de brug tussen de Focus hatchback en de Puma SUV. Maar waar op de brug staat deze Focus Active precies?

Bij de recente facelift van de Mondeo voerde Ford nog een nieuwigheid door. Wij trokken op pad met de Mondeo Clipper Hybrid om vast te stellen wat diens toegevoegde waarde is.

De hothatch zoals we ‘m al jaren kennen is op sterven na dood, want elektromotoren staan in de coulissen te trappelen om hun hulp aan te bieden. Bij Ford kan de nieuwe Focus ST wel eens de laatste hothatch volgens het oude receptuur zijn. Start de motoren!