Met de eerst zes maanden van het jaar achter de rug kunnen we een tussenstand opmaken van de lockdown-impact op de autoverkoop in België. In de eerste 6 maanden van 2020 daalde het aantal inschrijvingen met 30%. Al noteerde juni een daling van nog geen 2%. Dan toch een lichtpunt aan de donkere hemel?

Volgens cijfers van het Europees Milieuagentschap (EEA) is de gemiddelde CO2-uitstoot van nieuwe passagiersvoertuigen in 2019 voor het derde jaar op rij gestegen. Volgens het agentschap ligt de keuze voor grotere en zwaardere auto’s, zoals SUV’s, aan de oorzaak.

Elektrische auto’s met een leasecontract zullen vanaf 1 juli 2020 geen belasting op inverkeerstelling (BIV) en verkeersbelasting meer moeten betalen. Dat heeft het Vlaams parlement beslist. Daarmee wordt een vreemde kronkel in de fiscaliteit van het Vlaams Gewest weggewerkt.

De premies voor een BA-autoverzekering (burgerlijke aansprakelijkheid) zijn het voorbije jaar 1,33 procent goedkoper geworden. Dat blijkt uit cijfers van Statbel, de statistiekdienst van de FOD Economie. De opkomst van rijhulpsystemen blijkt daarbij een belangrijke oorzaak. Ook prijsconcurrentie en de coronacrisis doen hun duit in het zakje.

In Duitsland worden alle tankstations verplicht om ook laadpalen te installeren voor het opladen van elektrische auto’s. De maatregel maakt deel uit van een plan van de Duitse overheid om de elektrische auto te promoten.

Vanaf 1 september wordt de maximumsnelheid op de R0, de ring rond Brussel, verlaagd naar 100 km/u. Die maatregel maakte al deel uit van het klimaatplan van de Vlaamse regering, maar Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters (Open VLD) kleeft er nu een concrete datum op.

Hoewel we nog maar in de start van een zware financiële crisis zitten en er volop banen worden geschrapt in de autosector laat Europa weten dat de boetes voor het niet halen van CO2-targets om de hoek loeren. Die boetes kunnen Europa wel eens 15 miljard euro gaan opbrengen. Welk merk het meest in de penarie zit? Kijk even mee.

Hangt het van politieke partijen Groen, Ecolo en cdH af, dan zullen automerken binnenkort net zoals sigaretten- en alcoholproducenten niet zomaar zorgeloos reclame mogen blijven maken. Enkel auto's die binnen groene parameters vallen mogen nog geadverteerd worden. Op deze manier willen de partijen de opwarming van de aarde verder tegen gaan.

Het Duitse bundesgerichtshof heeft Volkswagen opgelegd de eigenaar van een auto met sjoemeldiesel zijn aankoopprijs terug te betalen. Dat kan een mogelijke precedent scheppen in andere rechtszaken rond dieselgate die nog lopen.

Stand Antwerpen zette eerder haar lage-emissiezone (LEZ) en betalend parkeren on hold met de Coronacrisis in het achterhoofd maar heeft nu besloten de regels terug van kracht te laten gaan vanaf 11 mei. Het heropen van de winkels ligt aan de basis van die beslissing.

De coronacrisis heeft zowat heel onze samenleving stilgelegd, inclusief de rijscholen en examencentra. De komende weken openen die langzaam weer de deuren. Maar wat als je net tijdens de lockdown je examen moest doen? Daar heeft de overheid nu een antwoord op klaar.

Door spelregels die steeds veranderen en inspelen op de huidige situatie in ons Belgenland is het moeilijk om het bos nog door de bomen te zien. Mag je nu wel of niet buiten met je oldtimer of youngtimer tijdens de lockdown? Autofans zocht het voor je uit.

UPDATE: 22/04/2020
Het Corona-virus heeft er voor gezorgd dat onze samenleving zo goed als tot stilstand is gekomen. Maar wat als je net een bandenwissel in had gepland? Of wat als je plots met een platte band staat? Autofans zocht het voor je uit.

UPDATE 20/04/2020 Het Corona-virus heeft er voor gezorgd dat onze samenleving zo goed als tot stilstand is gekomen. Maar wat als je de komende weken naar de keuring moest? En hoe zit het met de verzekering van een "ongekeurde auto door overmacht"? Autofans zocht de antwoorden.

De Brusselse regering heeft groen licht gegeven voor een besluit dat vanaf 1 januari 2021 vastlegt dat 30 km/u binnen de stad de norm wordt. Al zijn er - hoe kan het ook anders - uitzonderingen.

De FOD Financiën heeft eindelijk duidelijkheid gebracht in de berekening van het voordeel alle aard en de fiscale aftrekbaarheid van bedrijfswagens. Moet je vanaf 2021 voor de CO2-uitstoot de WLTP- of NEDC 2.0-cijfers gebruiken? Beide, zo blijkt.

UPDATE 11 MEI
De Stad Antwerpen heeft besloten om tijdelijk haar lage-emissiezone op non-actief te zetten zodat iedereen in staat is om zich veilig met de auto te transporteren in en rond de stad, ongeacht de leeftijd van de wagen.

De coronacrisis is voor autoconstructeurs een extra uitdaging bovenop de Europese CO2-regels die dit jaar in werking treden. Nu de autoverkoop praktisch stilligt, zijn maatregelen nodig, vindt de Italiaanse autolobby.

Het Corona-virus heeft er voor gezorgd dat onze samenleving zo goed als tot stilstand is gekomen. Maar wat als je auto net nu in panne valt? Kan je nog verder worden geholpen? Of zal je zelf je wagen naar huis moeten duwen? Autofans zocht het voor je uit.

Het Corona-virus heeft er voor gezorgd dat onze samenleving zo goed als tot stilstand is gekomen. Maar wat als je auto nu net de melding geeft om de AdBlue tank aan te vullen? Mag ik nog naar de garage? Of kan ik dit zelf? Autofans legt het je uit.