De wagen die het deze week tot in de categorie “vergeten auto’s” schopt, is de Saab 9-7X. De Zweed is amper uit de catalogus verdwenen, waarin hij vier jaar lang verstoppertje heeft gespeeld.
Dezer dagen voorgesteld op de LA motorshow en Jay Leno krijgt de kans de Allard J2X MkII te rijden. Onze vriend rijdt in een 600pk sterke 6.1 liter V8 Hemi versie. De wagen heeft nog steeds het karakterkopje dat het reeds decennia heeft. Maar onder de kap zit er niets anders dan moderne technologie. Hoewel de technologie modern is, werd de motor zodanig ontwikkeld dat hij nog steeds de retro looks heeft. Heerlijk hoe hij de motor laat ronken en heerlijk hoe die motorkap wordt dichtgehouden met een lederen gesp. Verwacht voor de verandering geen burnout, de wagen is immers opweg naar eigenaar nummer uno. Filmpje bij "Meer lezen".
Het is je vergeven wanneer je twee keer moet nadenken bij het lezen van de titel. Wij kenden het merk namelijk ook niet. Het merk "Luxgen" is een eigen merk van het Thaiwanese Yulon Motor Co. De grootte van deze Luxgen7 SUV doet denken aan die van de Porsche Cayenne. Maar ondanks die grootte zit er slechts 180pk onder de kap. Daarvoor zorgt een 2.2 liter grote turbocharged motor. Je kan de luxe SUV zowel met voorwielaandrijving als met vierwielaandrijving verkrijgen. Ook binnenin lijkt alles er vrij aardig uit te zien. Niet echt mijn smaak, maar alles lijkt wel aanwezig. Zo is er navigatie en zelfs een 3,5g internetkaartje te vinden.
Het is de naam 'Autofans Videotip' niet echt waard. Het amper elf seconden durende filmpje is een animatie van de nieuwe Giulietta. Je kon alle informatie over de 147 opvolger al eerder lezen, maar we vermelden het er graag nog even bij. De wagen heeft een lengte van 4,35m,
waarbij de wielbasis 263cm bedraagt. Voorts is hij 1,80m breed en 1,46m
hoog. Hij staat op het C-Evo platform, een doorontwikkeling van het
Je moet al over een serieus duo ballen beschikken wanneer je zegt dat jou Rolls Royce meer luxe kan bieden dan de standaard versie. Al helemaal bij het zeggen: "customers who want something a
little more exclusive from an automobile that spells passion even in
its original state." Het zijn de letterlijke woorden van de Duitse tuner Manufaktur. Zij hebben hun versie van de Rolls Royce Ghost bekend gemaakt en zullen het eerste exemplaar via Jameslist verkopen voor niet minder dan 450.000 euro.
Het Amerikaanse Green Car Journal heeft sinds enkele jaren de gewoonte een wagen te belonen met de prijs 'Green Car of the Year". Het betreft modellen van alle makelij maar wel zoals ze verschijnen op de Amerikaanse markt. De prijs werd uitgerijkt op het Autosalon in Los Angeles door Ron Cohan. Het is zijn elfkoppige jury met onder andere petrolhead der petrolheads Jay Leno die de knoop doorhakte. Model dat met de prijs ging lopen was de Audi A3 TDI. De jury was onder de indruk van de combinatie van laag verbruik en luxe. Johan de Nusschen, President Audi Amerika, nam de prijs in ontvangst en voegde er aan toe dat dit een van de belangrijkste titels is die je kan winnen binnen de industrie.
Het meerendeel van onze lezers heeft jammer genoeg het kapitaal niet zichzelf een Lamborghini te kopen. Ik zit jammer genoeg ook in die groep. En toen we kind waren, waren we al snel tevreden met een van de vele op schaal gemaakte modellen. Zo had ik x-aantal ferrari modellen op mijn nachtkastje staan. En elke nacht dromen er ooit eentje op de oprit te kunnen zetten. Al kan je sindskort met een schaalmodel van de Lamborghini Murcielago LP640 ook al aardig uit pakken. Dit op schaal gemaakt model werd namelijk ingelegd met 7.688 Swarovski kristallen. Er uiteraard volledig over.
Maar blijkbaar willen mensen het. De "Lamborghini Murcielago LP640
Made With Crystallized Swarovski Elements,", want ja zo noemt het, zal enkel in Europa beschikbaar zijn en de oplage werd beperkt tot 500 stuks. U had nog geen kerstcadeau zegt u? Voor 1.650 euro is hij de jouwe.
De Qashqai lijkt het me goed te doen. En om dat succes verder te zetten is er een facelift nodig, ondanks hij nog maar twee jaar oud is. En van die facelift heeft Nissan nu de eerste foto's vrijgegeven. Zowel de Qashqai als de Qashqai+2 zullen worden voorzien van een update. De achterkant blijft zo goed als ongewijzigd. De voorkant daarintegen kreeg wel een goeie restyling. We zien een nieuwe bumper, nieuwe koplampen en een vernieuwde grille. Volgens Nissan zou deze Qashqai ook verbeterd moeten zijn op vlak van comfort en reactievermogen.
De "MPS" of "Mazdaspeed" modellen zijn de performance modellen van Mazda, een beetje zoals Opels OPC's van deze wereld. De Mazda 3 MPS is bij ons te verkirjgen en heeft zo'n 260pk. De logische stap van Mazda zou zijn om ook een Mazda 2 MPS te maken, het onderstel van de 2 heeft immers ruimte voor meer vermogen. Tot de tijd dat er een snelle 2 komt, moeten we het deze concept stellen. De getunede Mazda heeft Gifgroene 17" velgen met Yokohama Advan banden, hij zit wat lager dankrij H&R veren en heeft een aangepaste bodykit. Nu nog de 2.3 turbo er in lepelen en we zijn er.
Er is nieuw beeldmateriaal van de Porsche Boxster Spyder. In het filmpje kunnen we genieten van de 320pk sterke lichtgewicht Porsche en het geluid van de 3.4 liter boxer motor. De 1275kg zware cabrio sprint dankzij een 7traps PDK transmissie in 4,8 seconden naar 100 km/u. De klassieker in spe rijdt hier over één van de mooiste wegen van Noord-Amerika in Montery, California. Hemels genieten zo lijkt mij. Filmpje bij meer lezen.
Tenminste dat is toch hoe VW deze nieuwe Up! Lite aan ons voorstelt. Een nieuw ontwikkelde 800 cc Tdi motor, gekoppeld aan een elektromotor en 7 traps DSG bak moeten zorgen voor een verbruik van maar liefst 2,44l/100 km. Met een enorm aerodynamisch design moet deze driedeurs vierzitter hét ecologische pronkstuk van VW worden. Zoals gewoonlijk zijn de prestaties niet om over naar huis te schrijven al doet de 50 pk sterke diesel goed z'n best. Mede dankzij dankzij de 14 elektrische pk's is een topsnelheid van 160 km/u en een 0-100 sprintje van 12.5 seconden mogelijk. Alhoewel de looks voor een productiemodel nogal gewaagd zijn, zouden ze niet misstaan in de showrooms.
De Euro is al lange tijd een (te?) sterke munt. Dat merk ik zelf reeds vier maanden in Hongarije waar ik nog tot kerst verblijf. Alles lekker goedkoop. Maar des te duurder voor hen. Hetzelfde geldt voor Dollar-Euro. En het is om die reden dat Europese constructeurs sinds jaren een dalend verloop in verkoopcijfers ervaren. Het is dan ook evident dat sommigen hun productie deels naar het verre Amerika verhuizen. Zo ook Daimler. Het zal twintig procent van haar C-klasse productie richting Alabama verhuizen tegen 2014. In diezelfde fabriek worden momenteel ook de R-klasse, ML en GL geproduceerd.
De Spec V is geen onbekende. Maar een komst naar Europa was tot vandaag onbestaande. Nissan maakte bekend 40 exemplaren richting Europees grondgebied te sturen.
Na wat speculeren en wat gelekte renders, heeft Mitsubishi officiële beelden vrijgegeven van de Japanse versie van haar kleine cross-over. Deze wordt onder de Outlander Sport geplaatst en krijgt uiteindelijk de naam 'RVR' mee.Met zijn 4,3m lengte is de RVR zowat 36cm korter dan de Outlander. Hij krijgt, voor Japan althans, een nieuwe 1.8l MIVEC benzinemotor mee, die later waarschijnlijk vergezeld zal worden door een dieselvariant. De wagen zou overal op de markt komen, de verkoop in Japan begint alvast volgende lente.
In België zijn enkel de G, EX en FX modellen verkrijgbaar maar in de VS bestond al langer een Infiniti met M badge. Met dit nieuw model gaat Infiniti de directe confrontatie aan om de klaten die gewoonlijk bij BMW of Mercedes binnen stappen. De bekende 3.7 liter V6 wordt hier bijgestaan door de nieuwe dieselvariant. Om het pallet af te werken plant Infiniti nog een benzine hybride tegen eind 2011. Tegen september 2010 zou de M in de showroom moeten staan en dan zouden er ook meer details over de twee nieuwe motorisaties bekend zijn. hoogstwaarschijnlijk zal één van die twee de 3.0dCi van Renault zijn.Om de introductie wat klank bij te zetten gooit Infiniti nog wat technische hoogstandjes zoals BSI, ANC en LDP in de mix.
Spyker wil Saab kopen en ik wil een Spyker kopen. Verschil is, is dat de eerste statement wel eens werkelijkheid zou kunnen worden. Er was gisteren namelijk al wat rumour rond het feit dat Spyker al dan niet interesse zou hebben in een overname van Saab. En vandaag werd dat officieel bevestigt door de man van Spyker zelf. “We zijn geinteresseerd in de overname van Saab en voeren hier gesprekken over met General Motors” Een vreemd gegeven lijkt ons. Beide zijn sinds jaren verlieslatend en ook qua filosofie en geschiedenis lijken beiden weinig of geen overeenkomsten te hebben. Voor het financieel plaatje zou Spyker richting de russische bank 'Convers bank' gegaan zijn. Daar worden momenteel hevige debatten gevoerd over het al dan niet toekennen van een lening. Het nieuws deed het Spyker aandeel vandaag stijgen met twintig procent.
Naar aanleiding van het exclusieve event Yas Marina Circuit in Abu Dhabi, heeft Maserati een limited editie gebouwd van de GranTurismo S MC. Er zullen slechts twaalf stuks gebouwd worden, en het hele dozijn gaat richting het Midden-Oosten. De reden voor twaalf en geen dertien stuks ligt in de geschiedenis van de racerij. De MC12 heeft namelijk twaalf maal de FIA GT International Championships gewonnen. Zo ook zal elk exemplaar toegewezen worden aan een andere stad. Elk exemplaar krijgt dan ook een plaatje binnenin met de naam van de stad waartoe het behoort.
UPDATE: Na heel wat gebakelei over de naam van de wagen - wordt het nu Giulietta? - heeft Alfa Romeo een officieel beeld en wat informatie vrijgegeven van wat de opvolger moet worden van de intussen stokoude 147.
Na een hele hoop showmodellen en Twitter-marketing tot vervelens toe, is de Amarok nu eindelijk officieel. Hij debuteert in Zuid-Amerika maar zakt volgend jaar af naar Europa. Het is de eerste eigen pick-up van Volkswagen, aangezien de Taro van begin jaren '90 een herwerkte Toyota Hi-lux was. De wagen werd in Duitsland ontwikkeld, maar rolt in Argentinië van de band, aangezien die regio de belangrijkste afzetmarkt moet worden van het lastdier.
Het lijkt erop dat meer en meer constructeurs de puzzel van de dubbele koppeling in elkaar gepast krijgen. Na Volkswagen, Ford en Renault komt nu ook Fiat met haar eigen versie op de proppen. Net als bij de benamingen voor de dieselmotoren, krijgt de transmissie met dubbele koppeling haar eigen naam en bij Fiat luidt die DDCT, wat staat voor Dual Dry Clutch Transmission.Veel van de onderdelen van de DDCT kunnen ook gebruikt worden voor een manuele versnellingsbak, wat weer een stuk in de kosten scheelt. De automaat kan een maximaal koppel van 350Nm aan en dankzij een elektrische oliepomp voor de hydraulische bakbediening is het mogelijk om de automaat te koppelen aan een ecologisch start-/stopsysteem.
Recente reacties
Kia EV9 GT komt eraan, krijgt “enorm vermogen” (2024)
"Nodig" zou ik hier nu niet gebruiken. We rijden tenslotte rond met een voertuig van gemiddeld...
Door this 1 dag geleden
Kia EV9 GT komt eraan, krijgt “enorm vermogen” (2024)
This, je moet ergens toch toegeven dat die jacht naar PK's, snelheid e.d. allemaal niet nodig is....
Door Mathieu 1 dag geleden
Exclusieve nieuwe Lamborghini met 800 pk op Pebble Beach
wat is me dit
Door lisander lamont 1 dag geleden
Kia EV9 GT komt eraan, krijgt “enorm vermogen” (2024)
Dit argument houdt toch helemaal geen steek? Wat ga je met dat enorme vermogen doen tijdens het...
Door this 1 dag geleden