Mercedes-AMG heeft een nieuwe variant van zijn GT klaar, maar niet van de GT die je denkt. Deze GT2 Pro bouwt namelijk verder op de basis van de ‘oude’ AMG GT, die inmiddels dus vervangen werd door een volgende generatie… Maar goed, ons hoor je niet klagen over een 750 pk sterk circuitspeeltje.

Mercedes-AMG heeft zijn GLE 53 getrakteerd op een onverwacht cadeautje. Die krijgt er namelijk dik 100 pk aan vermogen bij met dank aan een elektromotor, een stekkerpoort en een best omvangrijke batterij, en dat terwijl hij gewoon zijn zescilindermotor mag houden… Dus wat denk je, het beste van twee werelden?

Wil je een Mercedes met wat extra pit, dan moet je bij de AMG-afdeling zijn… En wat blijkt: steeds meer klanten vinden hun weg naar het sportieve gamma van het merk. Wat ze daar het vaakste kiezen kan je echter wel eens verrassen, want het is niet de goedkoopste noch de snelste Mercedes-AMG.

Mercedes geeft zijn grootste mondvol een facelift: de Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 4-Door Coupé. De potente plug-inhybride krijgt daarbij een frontje aangemeten dat doet denken aan dat van de gloednieuwe tweedeurs GT… Maar dat is niet de enige reden waarom die neus je bekend kan voorkomen.

De Mercedes GLC heeft zijn AMG-versie al gehad, dus het was maar een kwestie van tijd voor dezelfde saus over de GLC Coupé gegoten werd. Maak dus kennis met de Mercedes-AMG GLC Coupé en ook die komt er in twee viercilindersmaakjes: als 43 en als oppermachtige 63 S E Performance plug-inhybride.

De Mercedes-AMG GT krijgt er straks een nieuwe aandrijflijn bij, of toch als we dit prototype mogen geloven. Deze Concept E Performance pakt namelijk uit met een plug-inhybride aandrijflijn, maar dat is er niet zomaar eentje. Zo produceert hij “ruim 800 pk”, en de GT is ook niet de enige die daar straks van mag profiteren.

Mercedes-AMG heeft een nieuwe GT, en die is praktischer dan ooit. Zo pakt de coupé uit met zowaar twee extra zitplaatsen. Komt dat je bekend voor, dan heb je gelijk want de AMG GT deelt zijn genen met de nieuwe SL… Al gaan de verschillen gelukkig wat verder dan enkel een vast dak.

Mercedes-AMG dévoile sa nouvelle GT, plus pratique que jamais. Le coupé dispose de deux sièges supplémentaires. Si cela vous semble familier, rien d’étonnant car l’AMG GT partage ses gènes avec la nouvelle…Mercedes SL ! Heureusement, les différences ne se limitent pas à un toit fixe.

De Mercedes GLC gaat aan de AMG, maar wat als zo’n dikke 63-versie je net wat te veel van het goede is? Dan is er nog steeds deze GLC 43, en die wordt zowaar bescheidener dan ooit tevoren… Op vlak van cilinders, tenminste, want zijn nieuwe vierpittertje is wel goed voor een mooie 408 pk.

Mercedes heeft de AMG-versies van zijn hogere alternatief op de C-Klasse klaar: de GLC. Die krijgt dan ook herkenbare aandrijflijnen mee dus jawel: ook de GLC AMG’s doen het met viercilindermotoren. Schrijf ze daarom echter niet af, want de sterkste perst er flink wat meer power uit dan zijn voorganger uit zijn V8…

Het Goodwood Festival of Speed van afgelopen weekend is dé plek bij uitstek om je nieuwe performance-modelletjes te teasen. Dat weten ze ook bij Mercedes, dat er zijn aankomende AMG GT een paar kunstjes liet doen tijdens de heuvelklim… Al verliepen die niet allemaal volgens plan.

Mercedes-AMG heeft een prijskaartje gekleefd op zijn nieuwe C-kannon, de C 63 S E Performance. Die doet het tegenwoordig met een vierpitter in het vooronder, al compenseert hij wel met meer vermogen dan ooit dankzij een clevere plug-inhybride aandrijflijn. En al die technologie heeft natuurlijk ook zijn prijs…

We kennen het gevoel: je wil dolgraag een Mercedes-AMG maar zelfs hun goedkoopste auto is je net te duur. Dan hebben de Duitsers nu een oplossing voor jou, want dit is de Mercedes-AMG E-Scooter… En zoals je van een AMG-variant verwacht, kost die weer iets meer dan het verwante Mercedes-model.

Ben je het beu dat het gepeupel met opgetrokken neus naar je kijkt in je zescilinder-AMG GT 4-Door Coupé? Dan heeft Mercedes zijn antwoord voor je klaar, want speciaal voor die instapmodelletjes is er nu een facelift. Die moet de snuit van jouw exemplaar er net zo stoer doen uitzien als die van de V8-modellen, dan wel stoerder.

Mercedes-AMG is klaar met berekenen wat het voor zijn nieuwe S 63 E Performance moet vragen. Het resultaat loopt natuurlijk dik in de zes cijfers maar welke cijfers dat precies zijn, hangt af van hoe bont je het wil maken. Zo biedt de Manufaktur-personalisatieafdeling een breed gamma aan kleurtjes aan, tegen een prijs.

Een faceliftstorm raast gestaag over het complete Mercedes-gamma, en deze keer is de grootste SUV aan de beurt. Daardoor is die GLS qua design weer helemaal mee met zijn kleinere broertjes en zusjes, en dat geldt ook onderhuids. Zo wordt het motorenaanbod — je raadt het al — volledig geëlektrificeerd.

Iedereen wil wel eens iets anders, en dat geldt ook voor de dames en heren van Mansory. Terwijl de Duitse tuner namelijk doorgaans uitpakt met felgekleurde, wildbespoilerde praalwagens, zijn ze verrassend subtiel gebleven in hun aanpassing van de Mercedes-AMG SL 63… Of toch op vlak van uiterlijk.

De Sint is deze week niet alleen door jouw schoorsteen komen klauteren, blijkbaar. Ook bij Mercedes ging de beste man langs, en hij dropte er een gloednieuwe raceversie van de GT in het schoentje van AMG. Die gaat door het leven als Mercedes-AMG GT2, en is daarmee de krachtigste circuitversie ooit gemaakt.

Mercedes-AMG heeft het doek getrokken van zijn gloednieuwe C 63, en daarbij hoort ook een nieuwe naam. De krachtpatser gaat voortaan als C 63 S E Performance door het leven, en dat heeft een reden: zijn hybridetechniek maakt hem de krachtigste C-Klasse ooit.

Mercedes-AMG heeft de onthullingsdatum van zijn C 63 aangekondigd met een nieuwe teaser. Nog maar twee keer slapen, en dan krijgen we de allersterkste versie van de C-Klasse te zien. We schrijven alle weetjes en roddels alvast even bij elkaar.