À la fin de l'année dernière, BMW a levé le voile sur la deuxième génération du X2 et sur le dérivé électrique iX2. Même si vous ne le verrez pas encore dans les rues, BMW est déjà en train de déployer une mise à jour. On peut dire que BMW introduit une nouvelle version d'entrée de gamme pour maintenir le prix bas.

JUSQU'À 478 KM D'AUTONOMIE

En effet, lors du lancement, BMW n'a mentionné que le xDrive30, une version équipée d'un moteur électrique sur chaque essieu, d'une batterie de 64,8 kWh (net) et d'une puissance de 313 ch et d'un couple de 494 Nm. Celle-là coûte au minimum 59 450 €. Il existe désormais un iX2 plus abordable.

Car oui, à partir de maintenant, vous pouvez également commander l'iX2 eDrive20. Ce dernier conserve un moteur électrique de 204 ch sur l'essieu avant et la batterie de 64,8 kWh. Ce qui voit son prix baisser à 51 450 € et son autonomie passer à un maximum de 478 km (au lieu de 449 km pour le xDrive30). Son 0 à 100 km/h de 8,6 secondes est un peu moins courageux que les 5,6 secondes à peine perdues dans la xDrive30, cependant. La charge se fait à 22 kW en courant alternatif et 130 kW en courant continu.