jammer

Electrische wagens worden een megasucces juist zoals de zuinige Prius. Het is simpel veel mensen zien de wagen als een grote kost en willen goedkoper rijden dan de huidige brandstofprijzen die ze nu moeten neerdokken.

De Prius een groot succes, maar niet de hybride. Na meer dan tien jaar hybride kennis haalt de hybride slechts 2% van de verkoop... Vandaar dat veel mensen sceptisch staan tegenover de elektrische wagen.

Echt milieuvriendelijk zijn deze 'zero emissions' toch niet. Als je kijkt naar het productieproces & de afvalverwerking van die 'propere' batterijen...

Wel... Nissan heeft een oplossing voor die 'afvalverwerking', verouderde batterijen zullen worden gebruikt als energiebuffer in ontwikkelingslanden, het ging hier vooral over China dacht ik. Het is niet omdat de batterij uit de auto is, dat ze niet meer gebruikt kan worden.

En ja het productieproces. Zit in jou gsm en laptop ook geen li-ion batterij? Heeft de gemiddelde West-Europeaan niet meer dan 1 gsm in zijn bezit? Hoeveel laptops bezit een gemiddeld gezin? En mp3-spelers? Nintendo DS? PSP? Netbooks? Toekomstige Ipad's?
Maak van de elektrische auto geen zwart schaap hé. Ja er zitten duizend laptopbatterijen in, maar het is een stap vooruit in de wereld die wij kennen. Zelf ben ik voor wagens op waterstof, maar daar zit dan weer een grote hoeveelheid platinum in. Zeer duur en het is ten koste van de ontwikkelingslanden waar de ontginning plaats vindt. Ook niet goed zeker?

Dat er in de golf van Mexico een boorplatform duizenden liters olie per dag zit te lekken en BP de ene poging na de andere doet mislukken, dat is niet slecht voor het milieu? Wel, geef mij maar batterijen... *zucht*

Vaak heb ik de indruk dat men er niet bij stil staat dat die elektriciteit ook moet opgewekt worden. Als die moet geproduceerd worden in kerncentrales, gas- of oliegestookte energiecentrales en vervolgens met verlies op het net moet getransporteerd worden, kan je beter rechtstreeks in de auto 'verbranden'.
Ik hoop dan ook dat men bij overheidspremies voor elektrische wagens voorwaarden zal opleggen: Kunnen aantonen dat men d.m.v. een PV-installatie, windmolen of contract voor groene stroom over 'groene stroom' beschikt...

Kan iemand mij laten weten wie de producent is van de lithium-ion batterijen ?

Bedankt,

Johan

Panasonic maakt battarijen voor de elektro-car Tesla ( is een sterk concurrent van Nissan Lief, want die kan 400 km afleggen zonder te opladen ) Wat Nissan betreft, weet ik niet.
grts

Ik vraag me eigenlijk af, hoeveel dat zou kosten als je dagelijks je electro-mobiel thuis moet opladen. Dan gaat je elektriciteitsrekening toch flink omhog ? Zal het dan nog voordeliger zijn dan een gewone diesel ?