Als je de 650 pk en 800 Nm van de Porsche 911 Turbo S niet voldoende vindt, dan kun je bij tuner Mansory terecht. Je moet er dan wel een geschifte bodykit bijnemen en de naamsverandering naar P9LM Evo 900. Dat is geen Google-suggestie voor een sterk wachtwoord, maar wel een verwijzing naar het totale vermogen van het eindproduct.

On-Mansory

Mansory haalt immers 900 pk en 1.050 Nm uit de 3,8 liter grote zescilinder boxermotor, dankzij aangepaste turbo’s en downpipes, dito intercooler, op maat gemaakte uitlaatlijn en geherprogrammeerd motormanagement. Daardoor tikt deze P9LM Evo 900 de 100 km/u aan na amper 2,5 seconden en bereikt hij een topsnelheid van 340 km/u.

Maar dat is niet alles. Natuurlijk niet. De hele snoet, de wielkasten en luchtgeleiding voor motor en aerodynamica worden onder handen genomen en uitgebreid behandeld met koolstofvezel. Daarnaast neemt Mansory de ophanging onder handen en monteert het gesmede velgen (21 duim vooraan, 22 duim achteraan). Opmerkelijk en on-Mansory: de widebody uit koolstofvezel is optioneel.

Eerst Coupé, dan Cabriolet

Een make-over van het interieur mag uiteraard evenmin ontbreken. Wie daarvan dakloos wil genieten, moet nog even wachten: eerst verbouwt Mansory tien stuks van de 911 Turbo S Coupé, nadien wordt datzelfde fijnproeversmenu uitgewerkt voor de Turbo S Cabriolet. Wij kunnen niet wachten.