Porsche heeft een nieuwe 911 Speedster gebouwd, maar dat is geen 911 van de generatie die je nu denkt. In de plaats daarvan greep de ‘Sonderwunsch’-afdeling terug naar de 993 van de 90’s en bouwden ze die om tot open tweezitter. Jawel: dat noemen we nog eens een personalisatieprojectje!

Porsche est fière d'annoncer qu'elle s'est pleinement engagée dans le développement de la quatrième génération du Cayenne, qui sera également entièrement électrique. Pas de panique, la génération actuelle restera en production au-delà de 2030 avec des moteurs à essence et hybrides rechargeables. Il aura alors 13 ans…

Chinese EV’s zijn vaak maar wat eenheidsworst, niet? Wel, blijkbaar toch niet allemaal. Xiaomi heeft namelijk een voorsmaakje gegeven van een nieuwe versie voor zijn SU7, en dat wordt niet zomaar een versie. Hij zet namelijk z’n zinnen op een elektrisch Nürburgring-record… Luister je mee, Porsche?

Porsche breidt het gamma van zijn nieuwe Panamera uit en dat doet het duidelijk naar boven. Naast de gewoonlijke GTS krijgt hij er namelijk een vierde plug-inhybride bij maar dat is niet zomaar de zoveelste plug-inhybride. Wat dacht je bijvoorbeeld van 782 pk en 1.000 Nm koppel?

Porsche élargit la gamme de sa nouvelle Panamera et elle le fait clairement vers le haut. En effet, en plus de l'habituelle GTS, elle se dote d'une quatrième hybride rechargeable, mais il ne s'agit pas d'une hybride comme les autres. Que diriez-vous de 782 ch et de 1 000 Nm de couple ?

De Panamera steekt al even in ’t nieuw, maar Porsche is er nog niet mee klaar. Zo zit er nog zeker één versie in de pijplijn en die versie mocht die pijplijn al heel even verlaten. Dat deed die voor een rondje over de Nürburgring en wat blijkt: dat was een opvallend snel rondje.

Porsche élargit l'autonomie de son Macan électrique, et pas qu'un peu. Le Macan a donc été décliné en deux versions, et il y en a désormais deux autres à venir. L'une d'entre elles est particulièrement intéressante, car elle réduit le prix de base tout en augmentant l'autonomie grâce à la propulsion.

Porsche breidt het gamma van zijn elektrische Macan uit, en nog geen klein beetje. Zo was die er voorheen in twee versies en daar komen er nu nog eens twee bij. Eén daarvan is bijzonder interessant, want die verlaagt de basisprijs én vergroot het rijbereik dankzij achterwielaandrijving.

Porsche heeft zijn verkoopcijfers voor de eerste helft van het jaar gedeeld en het is eens géén goed-nieuwsshow. Zo leverde het merk minder auto’s dan dezelfde periode vorig jaar en vooral één uitschieter valt op: de Taycan. Die ging met meer dan 50 procent achteruit… Maar dat is misschien niet helemaal onlogisch.

Juich als je klapkoplampen mist, want die komen nu een heel klein beetje terug. Dat doen ze ook niet op de minste auto want dit is een Porsche 911, maar dan onder handen genomen door Unofficial Machines. Het resultaat is de ‘Turbo Spezial’ die moet doen denken aan een unieke Porsche 935 uit de jaren ’80.

Een Porsche is altijd een beetje speciaal maar wil je zeker zijn dat de jouwe nog net wat specialer is, dan kan je bij hun Sonderwunsch-afdeling terecht. Dat gebeurde met deze 911 Turbo S, die er voorzien werd van bijna 50 personalisaties… Waaronder de duurste lak die je in Stuttgart kan krijgen.

Porsche heeft zijn 911 gefacelift maar dat is allesbehalve het belangrijkste nieuws. Daarnaast neemt het ook de aandrijflijn van met name de Carrera GTS onder handen, en nog geen klein beetje. Dat wordt namelijk voor de allereerste keer een hybride goed voor minder uitstoot en toch meer vermogen.

Binnen twee weken is het zover: dan trekken ze bij Porsche het doek van hun eerste hybride 911 ooit. Daar eindigt onze kennis over de nieuwkomer echter want Stuttgart verklapt zelfs nog niet welke versie de elektrificatie onder de kap krijgt. Ze geven wel al één hint: zijn rondetijd over de Nürburgring.

De Porsche Cayenne kreeg vorig jaar al zijn facelift, maar daar bleef het eigenlijk niet bij. Zo zijn ze in Stuttgart nog steeds in de weer met het vernieuwen van zijn gamma, want dat doen ze versie per versie. Deze keer is de Cayenne GTS aan de beurt en die ziet zijn vermogen flink stijgen.

Rezvani heeft zijn nieuwste projectje klaar, en dat is niet het soort projectje dat we van hen verwachten. In de plaats van een gepantserde SUV is deze RR1 namelijk niets minder dan een retromod op basis van de hedendaagse Porsche 911… Maar dat maakt het resultaat er niet minder indrukwekkend op.

Treurig nieuws uit Stuttgart, want Porsche moet meer modelletjes noodgedwongen uit zijn aanbod halen. Na de Macan is het deze keer de beurt aan een duo van heuse sportwagens: de 718 Cayman en Boxster. De reden is dezelfde: ze beantwoorden niet aan de nieuwe cybersecurityregeltjes van de EU.

De snelste Porsche ooit is elektrisch en het scheelde niet veel, of hij was ook de snelste elektrische auto ooit geweest. Tijdens een rondje over de Nürburgring wist de Taycan Turbo GT namelijk op een haar na recordhouder Rimac Nevera van de troon te stoten. Hoe dat er vanbinnen uitzag, vraag jij je af?

Porsche heeft een nieuw paradepaardje en die Taycan Turbo GT pakt vooral uit met zijn cijfers. Zo pompt hij wel 1.108 pk uit zijn elektromotoren maar daar ben je vet mee wanneer je dendert door een zone 30. Wil je dus ook dan in het oog springen, dan heeft Porsche een paar trucjes klaar in zijn configurator.

Het is gedaan met roddelen: Porsche heeft officieel bevestigd dat er een hybride variant van zijn 911 aankomt. Nog deze zomer wordt ’s werelds meest iconische sportwagen geëlektrificeerd, al verklappen ze nog niet hoever die elektrificatie zal gaan. Het enige dat ze wel verklappen, is dat de zescilinder gewoon mag blijven.

Une Porsche est toujours une voiture rapide, mais l'une d'entre elles doit être la plus rapide. La nouvelle Taycan Turbo GT remporte désormais cette palme. Comment fait-elle mieux qu’une Turbo S ? Avec plus de 1 000 ch…