Deze nieuwe Peugeot e-Expert deelt als eminent lid van de PSA-stal uiteraard cru gezegd op zijn logo’s na zowat alles met de Opel Vivaro-e. Het hoeft dus niet te verwonderen dat het onderhuidse EMP2-platform dezelfde elektromotoren en batterijen huisvest als de elektrische bestelwagen uit Rüsselsheim.

De e-Expert krijgt dus een batterij van 50 of 75 kWh. De eerste is op alle drie de koetswerklengtes beschikbaar en brengt de Peugeot 230 WLTP-kilometer ver. De grootste batterij is goed voor 330 kilometer, maar is niet beschikbaar op de meest compacte versie.

E-208

De kleinste batterij is overigens dezelfde als die in de Peugeot e-208 en e-2008, en dat geldt ook voor de elektromotor. Die is dus 136 pk (100 kW) sterk en telt 260 Nm aan koppel. 100 km/u haalt deze Peugeot e-Expert in 13,1 seconden, de topsnelheid is begrensd op 130 km/u.

Er zijn drie rijmodi die het vermogen en koppel regelen: Eco (82 pk (60 kW) en 190 Nm), Normal (109 pk (80 kW) en 210 Nm) en Power (136 pk (100 kW) en 260 Nm). Die laatste modus is dus aangewezen wanneer je het maximale geremde sleepvermogen (1.000 kilogram) of het maximale laadvermogen (1.275 kilogram) benut.

Net als in de Opel Vivaro-e gebeurt opladen standaard enkelfasig (7,4 kW) en kan dat optioneel driefasig (11 kW). De nieuwe Peugeot e-Expert is verkrijgbaar vanaf de tweede helft van dit jaar.