De Nissan 370Z is toch al op de markt sinds 2009 en kan niet meer jong genoemd worden - en wij dachten dat Lamborghini de tijd nam om haar modellen te vervangen. Die leeftijd houdt Nissan niet tegen om dit jaar voor SEMA een raceversie te maken. De “bijna 10 jaar oude” 370Z krijgt naast een opvallend Nederlands kleurtje ook een heleboel onderhuidse aanpassingen.

Stevig aangepakt

Laat de Nissan 370Z Project Clubsport 23 zijn leven starten als een standaard 370Z uit 2012 waarbij de 3.7-liter V6 wordt omgeruild voor een kleinere 3.0-liter grote V6 met twee turbo’s, goed voor 400 pk en uiteraard - vreemd aan de 370Z, turbokracht.

Verder past Nissan de zetels, stuur, remmen, ophanging, inlaattraject en koeling aan. Daar stopt het ook niet want ze voorzien de 370Z Project Clubsport 23 met een nieuw uitlaatsysteem waarbij de eindstukken net naast de nummerplaathouder uitkomen. Nu wacht Nissan nog even af of er voldoende interesse is om eventueel deze ombouwkit te gaan leveren aan zijn klanten. Wij zeggen alvast: DOEN.