In Europa heeft de Q7 e-tron een 3-liter V6 diesel onder de kap, voor de Aziatische markt ligt het net iets anders. Deze e-tron 2.0 TFSI doet het - zoals zijn naam al insinueert - met een 2-liter viercilinder benzine. Desalniettemin tekent de samenwerking met de elektromotor een kracht van 367 pk en 700 Nm op.

Genoeg om de grootste Audi in 5,9 seconden naar de honderd te sturen en door te boenderen tot 220 km/u. Het normverbruik komt - na de Chinese berekening - uit op 2,5 liter per honderd kilometer en een C02-uitstoot van minder dan 60 gram per kilometer. Puur op batterijkracht geraak je 53 kilometer ver, rij je daarna de benzinetank leeg, dan strand je volgens Audi 1.020 kilometer van je startplaats.