De snelste sedan en snelste hatchback uit de Audi-stal kennen hun prijs. Wat zo'n 600 pk sterke RS 6 Avant of RS 7 Sportback juist moet kosten? Toch vlot het dubbel van een reguliere A6 Avant of A7 Sportback.

Mini maakt zich klaar voor de lancering van een nieuwe John Cooper Works, maar misschien niet de John Cooper Works die je nu denkt. Het gaat hier namelijk nog niet om een sportieve topversie voor de elektrische Cooper, o nee. Deze JCW verstookt gewoon goeie ouwe benzine, en nog geen klein beetje.

Aan de soundtrack van de charismatische vijfcilinder wil tuner ABT niet sleutelen. Aan het vermogen dan weer wel: de Audi RS 3 Performance Edition ziet zijn paarden toenemen tot 485.

Recordtijden op de Nürburgring: de automerken liggen er nog steeds wakker van. Audi heeft met zijn nieuwe RS 3 Berline een scherpe tijd neergezet: 7 minuten 40 seconden en 748 duizendsten.

Nederland heeft een nieuwe regering en dat zullen onze bovenburen geweten hebben. Niet enkel draait het een hoop beslissingen terug van het vorige kabinet, het verhoogt ook terug de maximale snelheid op de snelweg naar 130 km/u.

De VS heeft nieuwe maatregelen klaar om zijn economie te beschermen tegen Chinese concurrentie, en die maatregelen zijn niet mals. Zo worden importheffingen verviervoudigd op bepaalde producten van Chinese makelij, waaronder ook auto’s. Vind jij dat een goed idee? En wat moet Europa doen?

Laatst werd de volgende generatie Honda NSX gespot op de Nürburgring. En dat is goed nieuws, want dat wil zeggen dat Honda eindelijk de wagen aan het finaliseren is.

Audi heeft zopas de RS7 het daglicht laten zien. Daarmee is de cirkel van de Duitse hypervierdeurscoupés rondt. De RS7 vervoegt dan ook de M6 Gran Coupé en de CLS 63 AMG en belooft stevige concurrentie.

Officieel is hij nog niet voorgesteld, maar een record heeft hij wel al te pakken: de Audi RS Q8, voortaan de snelste SUV op de Nürburgring.

De huidige BMW 8 Reeks is er ook als M8, maar dat was ooit anders. In de 90’s hadden ze in Beieren namelijk al een auto met een ‘8’ in de naam maar hoewel er plannen voor waren, kwam daarvan nooit een échte M8. Dat gemis wordt nu rechtgezet door tuner Manhart: maak kennis met de MH8.

Ons eigenste circuit van Spa-Francorchamps stond zopas toneel voor een wedstrijd van het World Endurance Championship. Zes uur lang reden hypercars er rondjes op het circuit en draaiden ontwikkelingsteams van onder andere Alpine en Peugeot op volle toeren... Reden genoeg dus om daar eens ons licht op te steken.

Ben je een autofan en wil je dat iedereen in je wijde omgeving dat kan ruiken? Dan heeft Nissan iets voor jou want ze hebben een parfum ontwikkeld dat je enkel kan snappen als je van sportief sturen houdt. Het luistert naar de naam ‘Smell My Dust’ en bevat naast kersenbloesem ook echte stukjes… bandenrubber.

Zit je eens wat langer achter het stuur of had je deze morgen geen tijd om te ontbijten? Dan is de verleiding groot om snel een hapje te eten of een slokje te drinken onderweg… Maar mag dat eigenlijk wel, of riskeer je dat de oplettende agent er een dure maaltijd van maakt? Tijd voor een kijk in de verkeersregels.

Paniek, want de Tesla-fabriek moet zijn piekfijn ingeplande productiestramien gaan aanpassen. De Model S en Model X krijgen er namelijk een nieuwe lak bij en die vervangt ook niet zomaar een bestaand tintje. Zo groeit het kleurengamma van beide modellen nu van vijf naar — stel je voor — zes opties.

Maak je klaar voor het sluitstuk van Volkswagens GTI-gamma want de Golf GTI Clubsport wordt vernieuwd. Die krijgen we twee weken voor zijn onthulling te zien in camouflage, en we mogen ook al een fijn detail weten. Zo wordt hij de krachtigste GTI ooit… Al was hij dat voor de facelift ook al.

Als je de Audi-website even goed bekijkt, dan zie je dat daar de Audi RS4 en RS5 ontbreken. Dat is geen foutje, want Audi is gestopt met de productie van beide opgepompte versies. Wie nog eentje wil, kan dus nog uit de stockmodellen kiezen.

Hoewel beide wagens verschillen van elkaar - stationwagen vs vierdeurscoupé - liggen ze nog dichter bij elkaar dan een pas gehuwd koppel tijdens een winternacht.

Huil, RS-fanaat, want de Audi RS 6 loopt op zijn laatste benen. Straks kleven de Duitsers dat cijfer namelijk op een zuiver elektrisch model waardoor onze huidige RS 6 in zekere zin de laatste van zijn soort wordt. Voor het echter zover is, krijgt die nog één ultieme topversie: de RS 6 Avant GT.

Autofans stond oog in oog met Olivier François, de Franse CEO van DS Automobiles. Hij werd pas vorig jaar aangesteld, maar dat neemt niet weg dat hij nu al zijn stempel drukt op het luxemerk van Stellantis. Al zal dat pas echt fysiek zichtbaar zijn later dit jaar met de komst van een nieuw model.

Dat de Audi RS 3 op onze redactie een gevoelige snaar wist te raken, kon je eind vorig jaar al lezen. Dat het vermogen van die hot hatch nog niet genoeg is, bewijst de Duitse tuner ABT.