De RS-badge is het summum van sportiviteit in Audi-land. Een badge die natuurlijk niet kan ontbreken op de nieuwe A6 en A7. De sportiefste varianten luisteren daardoor naar RS 6 Avant en RS 7 Sportback en doen beiden beroep op een 4-liter V8 met 600 pk en 800 Nm. Powerhouses die je familie in 3.6 seconden naar de honderd stuwen en toppen op maar liefst 305 km/u.

Dubbel of niets

Nu goed, dat wisten jullie natuurlijk al. En moest dat niet het geval zijn, dan raden we je even aan om je wat in te lezen in de materie (HIERZO). De prijzen, daarvoor zijn jullie natuurlijk hier. Als je weet dat een kale Audi A6 tegenwoordig al 51.000 euro kost - de A7 zelfs 61.000 euro -, dan krijg je al wel een indicatie van wat de performante modellen moeten gaan kosten.

Audi vraagt voor de RS 6 Avant minimaal 119.950 euro. Liever de RS 7 Sportback? Dan moet je met minimaal 127.950 euro over de boeg komen. Wil je dan de begrenzer er af zwieren om die 305 km/u te halen (standaard is het 250 km/u)? Dan moet je met nog eens 12.710 euro over de boeg komen voor het pack RS Dynamic Plus. Dat pakket voegt trouwens ook nog vierwielsturing, een sportdifferentieel en koolstofkeramische remmen toe.

Forse opties

Duik je dan de optielijsten in, dan verhoog je al snel die prijs met enkele tienduizenden euro's. Niet enkel voor heerlijk exclusief spul (koolstofvezel accenten) maar ook voor best nuttige opties zoals een achteruitrijcamera. Jawel, zelfs op een auto van +120.000 euro vraagt Audi nog geld voor een achteruitrijcamera.

Stellen we onze droom-RS Avant samen, dan rolt de teller op tot net geen 160.000 euro. Miauwkes. Zelf zin om je RS 6 Avant of RS 7 Sportback samen te stellen? Dat kan HIER voor de RS 6 Avant en HIER voor de RS 7 Sportback.