hier is de politiek te dom om aan zoiets te denken.
schaf inderdaad die premie's af voor al die luxemodellen waar een premie van enkele duizenden heus geen stimulans tot aankoop is.
het uitgespaarde bedrag kan men dan besteden om de betaalbaarheid voor de gemiddelde burger op peil te brengen.
op een tesla of audi van 75oooeuro bv gaat het premiebedrag weinig uitmaken,
voor iets van 30000e is het een wereld van verschil.
maar dat is blijkbaar weer te moeilijk voor onze politiekers.

Je moet natuurlijk wel de feiten juist voorstellen. Geen enkele Tesla-eigenaar heeft een premie van 4000 euro ontvangen. Voor wagens over 40.000 euro is/was die premie 2500 euro en voor wagens over 61.000 euro 2000 euro. Dat neemt natuurlijk niet weg dat de subsidies voor electrische wagens afschaffen een slecht gecamoufleerde besparingsoperatie is onder een doorzichtig voorwendsel (blijkbaar schieten subsidies in Duitsland hun doel niet voorbij? Tiens..)

Inderdaad Adriaan, dit is ook mijn gedacht.

Trouwens, en nu ga ik weer tegen de groenen ingaan, ik heb veel liever dat de kloteregering die begroting eens in orde krijgt, dan dat ik moet bijleggen voor een ander zijn auto. Wacht maar als Europa gaat afkomen met zijn boetes omdat de begroting niet in orde is. Opnieuw extra belastingen en weet ik veel wat allemaal.
Een wagen is een luxeproduct.
Net zoals de jongeren: ze komen op straat om te betogen tegen de vele auto's en uitlaatgassen, maar als er een rondvraag gedaan wordt, dan willen ze allemaal een wagen, liefst een bedrijfswagen en maximum een half uur tot een uur rijden tot het werk.
Hallo...

PS: ik ben geen NVA'er. :-)

Of ze in Duitsland juist bezig zijn zal de toekomst nog moeten uitwijzen. Mss gewoon de rijkste ondernemingen rijker maken. En of EV's voor het milieu beter zijn is zeker nog niet bewezen.

de hele discutie voor of tegen ev hebben we ondertussen al vaak genoeg gehad,
daar hebben we al onzin studie's en rapporten genoeg over gezien.
wat de premie's betreft,daar zal ook altijd een gedeelte tegen zijn,vooral de mazoutstoofliefhebbers stijgeren,maar zijn wel vergeten hoe ze die stinkbommen 10 jaar terug hebben gepromoot,waar ze dan met zen allen lustig van geprofiteerd hebben,
dus wat is het verschil?
die premie's, over welke bedragen dan ook, uitbetalen aan dure luxewagens is dan ook totaal verkeerd ,of het nu over ev gaat of over de euro diesel destijds.
help de lagere klasse de overstap te maken,die dure luxeprodukten hebben geen promotie nodig.
ps en ik ben geen nva er groene of wat dan ook

Het is dom om hier de premie af te schaffen met als redenering dat producenten dan de prijs kunstmatig hoog houden, want, dit is waarschijnlijk waar. Alweer hebben we Europa nodig want nu kijken de producenten lachend toe naar de verdeeldheid, zien dat de meeste landen premies geven en de Vlaming die kan de volle pot betalen! Dus ofwel alle landen premies ofwel allemaal niet, de markt laten spelen en Europa druk op de prijs laten uitoefenen.

Simpel! Moesten er in Vlaanderen een eigen EV productie op grote schaal op stapel staat, dan zou de Vlaamse regering ook subsidies geven.