Renault bevestigde het nieuws vandaag aan de vakbonden, de samenwerking zal op het einde van de maand stoppen.

Beide merken zullen opnieuw hun eigen pad bewandelen maar beide wagens die het samen dacht te produceren, zullen onder eigen badge verder ontwikkeld worden. Dat wil zeggen dat de 300 werknemers in Dieppe, Frankrijk, hun werk kunnen behouden. Daar wordt ook de Clio RS gebouwd, volgens het contract nog tot 2018.

De lang verwachte opvolger van de Renault Alpine zou in 2016 op de markt verschijnen. Maar het is vandaag nog onduidelijk of die onderdelen zal gebruiken van Caterham of opnieuw ontwikkeld wordt met eigen materialen.

Volgens de geruchten zou Renault te traag geweest zijn met de ontwikkeling van design waardoor Caterham te veel tijd verloor, de Britten hadden hun deel van het werk er al een tijd op zitten...