De coupé moest uitpakken met vernieuwde lijnen en een volledig aluminium body. Beiden bleven bijna ongewijzigd in de carbio variant, zij het dat nu het dak er werd afgezaagd. In de plaats daarvan komt een stoffenkap met een magnesium geraamte. Op die manier wil Porsche het gewicht zo laag mogelijk houden. Hoeveel de cabrio juist weegt geven ze niet mee. Tegenover zijn voorganger geniet deze cabrio van een langere wielbasis. Die zorgt samen met een bredere spoorbreedte vooraan en nieuwe elektromechanische power steering voor betere rij-eigenschappen.

Zoals gewoonlijk toont Porsche ons ook nu eerst de Carrera en diens S variant. De Carrera krijgt nog steeds de 3.4 liter flatsix met 350 pk die via een zeventraps manuele versnellingsbak alles naar de achterwielen stuurt. De Carrera S krijgt een 3.8 liter zescilinder met 400 pk die alsook gekoppeld wordt aan diezelfde zeventraps manuele versnellingsbak. Beide modellen zouden volgens de constructeur minder dan 10 liter slurpen per 100 kilometer. Wil je nog minder verbruiken en iets sneller naar de 100 km/u sprinten, dan kan je ook in deze cabrio's voor PDK kiezen