De Belgische autosector krijgt bijna eelt van in haar handjes te wrijven. Want voor de achtste maand op rij noteert de sector een stijging qua inschrijvingen (ten opzichte van dezelfde maand in 2022). Kortom; de inschrijvingen zitten duidelijk in de lift. Wat een duidelijk teken is van het herstel van het ritme van afleveringen. Wie is nu koning der inschrijvingen? En wat is dat daar over Tesla? Kijk even mee.

Koning BMW bijt terug

Huidig regerend koning BMW moest vorige maand voor het eerst in een half jaar Volkswagen voor laten qua inschrijvingen. Een fout die het merk met de blauwe propeller in maart terug rechtzet. Want met 5.362 inschrijvingen doet BMW het terug fors beter dan Volkswagen (4.094 ex.) in maart 2023. In de eerste drie maanden van 2023 werden maar liefst 13.161 BMW's ingeschreven (tegenover 11.041 Volkswagens). Om je een idee te geven: op een totaal van 131.484 inschrijvingen wil dat eigenlijk zeggen dat meer dan 1 op de 10 nieuwe ingeschreven auto's in België tot nog toe een BMW is.

Peugeot (10.075 ex.), Mercedes (9.711 ex.) en Audi (8.638 ex.) vervolledigen daarbij de top vijf. Maar hoe zit dat nu met Tesla? Wel, de Amerikaanse constructeur mag zich dan wel niet bij de top 5 rekenen, als een volleerde Falcon 9-raket stuift het wel naar boven in de ranglijsten. In februari stond het elektrische merk nog op plaats 18 qua totaalinschrijvingen in 2023, na 3.045 inschrijvingen in maart nestelt Tesla zich al op stek 13. Daarmee laat het merken zoals Kia, Citroën, Hyundai en Nissan achter zich dankzij 4.466 inschrijvingen sinds de start van dit jaar. Kan het Amerikaanse merk zijn momentum hoog houden, dan is het niet ondenkbaar dat Tesla zich in de top 10 nestelt qua inschrijvingen dit jaar.