Ford présente une nouvelle version de son crossover Puma ST. Ce Puma ST Powershift introduit une boîte automatique mais se débarrasse du 3-cylindres 1,5 litre de 200 ch qui battait sous son capot. En échange, Ford propose un 3-cylindres de 1,0 litre de 170 ch. Euh...ok.

Vous pouvez dire ce que vous voulez de la Ford Focus ST, mais vous n'entendrez pas souvent dire que c'est un chiffon mou. Pourtant, les choses pourraient toujours être plus sérieuses, du moins selon Ford. La marque introduit un pack Track pour la Focus ST, pour une meilleure adhérence avec des améliorations châssis.

Toyota a levé le voile sur sa GR Corolla et elle semble répondre à toutes les attentes. La compacte offre suffisamment de puissance pour donner des sueurs froides à une Golf GTI, ressemble à une bête de course musclée et reste loin des routes européennes.

Au Salon de l’Automobile de Tokyo, Toyota a présenté une version musclée de sa GR Yaris déjà rebelle. Elle dépoussière aussi le nom "GRMN" et présente un poids inférieur, un châssis plus rigide et une boîte de vitesses modifiée.

Honda lance une version plus sportive de la Civic récemment dévoilée aux États-Unis. Cette Civic Si ne se met pas tant en avant par sa puissance (200 ch), mais plutôt par la présence exclusive d'une boîte de vitesses manuelle. Dans le pays où l'automatique est reine…

Les fanatiques de la Civic Type R ont eu le souffle coupé. Est-ce qu’Honda construira encore une nouvelle génération de bombinettes malgré les normes d'émission les plus strictes au monde ? La marque japonaise a maintenant mis fin au doute en envoyant les premières images. La Type R est de retour ! Avec un énorme spoiler et un échappement à 3 sorties.

L'année dernière, Ford a lancé la Fiesta ST Edition avec des amortisseurs KW spécialement réglés. Elle le fait à nouveau avec la Focus ST. Cependant, cette Focus ST Edition ne viendra pas chez nous…à cause de la pénurie de micropuce. P****n de Corona !

Avec ses 280 chevaux, la Ford Focus est un formidable challenger de la Golf GTI dans le segment des compactes sportives. Le préparateur britannique Mountune veut maintenant combler l'écart avec le segment des hypercompactes.

Pour 2021, Fiat offre un rafraîchissement à son Abarth 595. Il ne s'agit pas d'un facelift de grande envergure, mais de petits ajustements subtils qui devraient redonner vie à cette petite fusée de poche.

Avec le facelift du Hyundai Kona, les ingénieurs ont été autorisés à se laisser aller. Pas sur le plan esthétique, mais sur celui de la transmission. Le résultat sera révélé sous peu mais Hyundai veut d'abord nous faire patienter un peu avec quelques clichés de son futur Kona N.

Cette année, la VW Golf GTI souffle ses 45 bougies et, comme tous les cinq ans, Volkswagen célèbre avec une édition spéciale, cette fois-ci basée sur une Clubsport.

Ce futur SUV sportif sera équipé du même puissante moteur turbo que l'i30 N.