Le Volkswagen Tiguan est devenu au fil des ans un véritable best-seller. Voici venu le temps pour sa troisième génération, qui a d’ailleurs le souffle chaud des électriques qui lui arrive dans le cou. Le crossover « conventionnel » a-t-il encore sa place ?

Volkswagen heeft een elektrisch studiemodel meegenomen naar een bijeenkomst van ID.-rijders, en dat is er niet zomaar eentje. Deze ID.X Performance is namelijk wild bespoilerd, 558 pk sterk én kan straks gewoon werkelijkheid worden… Of toch ongeveer.

Moord en brand, want Volkswagen gaat raken aan het recept van zijn iconische GTI’s. De naam van zijn nieuwste conceptcar bestaat namelijk uit twee delen die we nooit eerder samen te horen kregen: ID. en GTI. Inderdaad: dit wordt een zuiver elektrische hothatch.

De nieuwe Volkswagen Passat staat letterlijk aan de vooravond van zijn lancering, maar toch loopt het op het laatste nippertje nog mis. Zo zijn er pas een aantal foto's op het internet verschenen, en die laten maar weinig aan de verbeelding over. Dit is de nieuwe Passat, één dag voor je hem mocht zien.

Volkswagen domineert de campermarkt met zijn California-modellen, maar misschien heb jij wel lak aan al die keukenlades en die chique draaistoelen. Misschien wil jij vooral zo ver mogelijk de wildernis in trekken, en daar liefst ook even kunnen blijven… En dan is deze Amarok de Volkswagen-camper die je moet hebben.

Volkswagen heeft zijn nieuwe California-camper klaar — of toch zo goed als. Deze T7 California is namelijk op papier nog een conceptcar, al heb je niet veel verbeelding nodig om te zien hoe makkelijk dit een productiemodel kan worden… En dat zal ook gebeuren, inclusief de plug-inhybride aandrijflijn.

Het is officieel: de SUV-gekte heeft de autowereld compleet op zijn kop gezet. Dataforce heeft namelijk becijferd wat de bestverkochte cabrio’s van Europa waren in eerste helft van 2023, en daarin blijkt de Volkswagen T-Roc Cabrio populairder dan verwacht… Véél populairder.

De Transporter krijgt binnenkort zijn nieuwe California-kampeerversie, maar op een ID.Buzz met daktent is het nog lang wachten. De reden? Een ID.Buzz California is te zwaar... en geraakt niet ver genoeg op een volle batterij.

Ga je binnenkort kamperen met de nieuwe Volkswagen California, dan heb je op je standplaats op de camping misschien wel een tweede stroomaansluiting nodig. De populaire VW-camper is binnenkort aan een nieuwe generatie toe, die wordt gebaseerd op de plug-inhybride Multivan.

Moord en brand, want Volkswagen zou binnenkort wel eens aan het aloude GTI-recept durven raken. Ze hebben namelijk een patentaanvraag ingediend voor een gloednieuw GTI-logo, en daarin neemt de ‘I’ de vorm aan van een bliksemschicht. Dat kan maar één ding betekenen: het is tijd voor elektrificatie.

De Dieselgate-saga gaat nog steeds verder. Acht jaar nadat het emissieschandaal van Volkswagen aan het licht kwam, is er namelijk een verdict in de rechtzaak die Test Aankoop heeft opgestart. Daardoor moet Volkswagen een schadevergoeding betalen aan Belgen die destijds een auto met sjoemelsoftware kochten.

Volkswagen heeft een nieuw hoofd van de designafdeling, en die lijkt niet op zijn mond te zijn gevallen. Zo heeft de voormalige Bentley-ontwerper uit de doeken gedaan wat er zoal moet veranderen om Volkswagens weer aantrekkelijk te maken… En vooral het design van de elektrische ID.-modellen moet eraan geloven.

L'usine Volkswagen d'Emden, en Allemagne, ralentira la production des ID.4 et ID.7 dans les semaines à venir car les ventes ne sont pas à la hauteur des espérances. C'est d'autant plus remarquable que l'ID.7 n'est pas encore officiellement sur le marché. Par ailleurs, la Passat, qui sort également des chaînes de production d'Emden, ne connaît pas de baisse de la demande.

Volkswagen tease déjà son prochain Tiguan et ce n'est pas n'importe quel teaser. En fait, Wolfburg dévoile déjà une belle dose d’informations. Ainsi, on connaît déjà sa planche de bord et sa technologie embarquée, bien que l’extérieur soit encore camouflé.

Volkswagen heeft een teaser de wereld in gestuurd over zijn aankomende Tiguan, en dat is niet zomaar een teaser. Ze verklappen er namelijk zo veel informatie in, dat ze de auto zowel hadden kunnen onthullen. Zo krijgen we al het complete dashboard te zien en leren we over zijn technologie, al steekt de buitenkant nog in de camouflage.

Volkswagen a dévoilé ses projets d'avenir et ils ne sont pas réjouissants. Du moins, si vous aimez les modèles de niche dotés d'un équipement unique. Dans ce domaine, Volkswagen promet de réduire considérablement ses activités. L'entreprise souhaite tirer davantage de bénéfices d'une gamme de voitures plus restreinte et plus facile à gérer.

Volkswagen heeft zijn toekomstplannen uit de doeken gedaan, en die brengen geen goed nieuws. Tenminste, als je van uniek uitgeruste nichemodelletjes houdt want op dat vlak belooft Volkswagen flink te gaan inkrimpen. Zo willen ze meer winst gaan halen uit een kleiner, overzichtelijker aanbod aan auto’s.

Vorige week stelde Volkswagen met enige bombardie de duurste Golf ooit voor: de R 333. Die krikte het vermogen op naar 333 pk en hield het bij een oplage van — juist ja — 333 stuks. Jammer genoeg is het hen net niet gelukt om die allemaal te verkopen in 333 seconden tijd… Maar het scheelt niet veel.

Grote, groene gezinnen opgepast want Volkswagen heeft een nieuwe variant van zijn ID. Buzz voorgesteld. Die gaat door het leven als ID. Buzz LWB en doet het zoals de naam al doet vermoeden met een langere wielbasis. Dat betekent niet alleen dat er meer ruimte is voor inzittenden, maar ook voor batterijen.

Volkswagen heeft de overtreffende trap van zijn Golf R voorgesteld, maar dat doet het maar voor even. Dit is namelijk de Golf R 333, en zijn naam geeft meteen weg hoeveel pk’s die krijgt en hoeveel stuks ervan komen. Wat de naam echter niet verklapt, is hoeveel je ervoor moet over hebben.