Gaat er een Ferrari 250 GTO naar een veiling, dan weet je dat het menens is. De laatste keer werd de Ferrari in kwestie namelijk de duurste auto ooit geveild, tot een speciale Mercedes zich ermee ging moeien. Daar kon ook deze 250 GTO niet over heen, maar dat maakt zijn prijskaartje allesbehalve minder indrukwekkend.

Puristen opgepast, want Ferrari heeft een opmerkelijk weetje de wereld in gestuurd. Uit zijn verkoopcijfers voor het derde kwartaal van 2023 blijkt namelijk dat de benzinemotor voor het eerst niet de populairste keuze was. In de plaats daarvan was meer dan de helft van de verkochte Ferrari’s een… hybride.

Wil je je eerste stapjes zetten op het circuit, maar heb je je racewagen nog niet gevonden? Dan hebben we goed nieuws voor jou want Ferrari neemt misschien wel het ultieme circuitwapen in de verkoop. Deze 499P Modificata is namelijk gebaseerd op de Le Mans-winnende 499P, maar dan nog wat extra ‘gemodificeerd’.

Ferrari’s ‘Special Projects’-afdeling heeft alweer een nieuwe one-off klaar, en die blinkt deze keer uit in zijn eenvoud. Deze SP-8 Roadster is namelijk onderhuids een F8, maar dan minimalistischer. Reken bijvoorbeeld niet op een dak, al krijg je er wel een heerlijke set op de F40 geïnspireerde velgen voor in ruil.

Le département " Special Projects " de Ferrari a préparé une nouvelle pièce unique qui, cette fois, se distingue par sa simplicité. Cette SP-8 Roadster est une F8, mais plus minimaliste. Pas de toit, mais un beau jeu de jantes inspirées de la F40.

Novitec heeft zijn interpretatie op de Ferrari 812 Competizione klaar, en die komt net op tijd. Dat model is namelijk officieel al lang uitverkocht, maar Ferrari heeft er zopas nog één bizarre one-off van onthuld die binnenkort geveild wordt… En misschien wil je daarmee wel bij Novitec langsgaan.

Ferrari’s ontwerpers hebben zich nog eens mogen uitleven op de 812 Competizione, en dat mag je letterlijk nemen. Dit exemplaar lijkt namelijk wel een rijdende post-it vol designideeën. De one-off moet dan ook Ferrari’s ontwerpafdeling in de bloemetjes zetten en gaat nadien naar een veiling voor een goed doel.

Ken je The Little Car Company nog? Het bedrijf dat speelgoedversies voor rijkeluiskinderen maakt van klassieke auto’s, heeft nu ook een configurator. Zo kunnen wij gewone stervelingen ook al eens wegdromen bij de Ferrari Testa Rossa J die we onze kroost cadeau zouden doen...

Een Ferrari is altijd een beetje gestoord, maar de écht gekke modelletjes kregen doorgaans een ‘XX’ in de naam. Die waren zelfs zo gek dat je er de openbare weg niet mee op mocht, tot nu. Dit zijn namelijk de Ferrari’s SF90 Stradale en Spider, en dat zijn de eerste XX-bolides met een nummerplaathouder.

Une Ferrari est toujours un peu folle, mais les modèles vraiment fous portaient généralement un " XX " dans leur nom. Ces modèles étaient même tellement fous qu'ils n'étaient pas autorisés à circuler sur la voie publique. Mais ça, c’était avant. Voici le Ferrari SF90 Stradale et Spider, les premières voitures XX dotées d'un support de plaque d'immatriculation.

Ferrari heeft zijn open variant van de Roma klaar, en die krijgt zoals gewoonlijk het Spider-suffix achter zijn naam. Verder is er echter maar weinig gewoonlijks aan deze cabrio, wel integendeel. Zo moet je maar liefst 54 jaar terug in de tijd om nog een gelijkaardige Ferrari te vinden…

Ferrari a terminé sa variante ouverte de la Roma, et elle reçoit le suffixe Spider comme d'habitude. Outre cela, ce cabriolet n'a pas grand-chose d'habituel, bien au contraire. Il faut remonter 54 ans en arrière pour trouver une autre Ferrari similaire...

‘Te veel,’ daar hebben ze nog niet van gehoord bij Mansory. Terwijl auto-ontwerpers bijvoorbeeld nachtenlang wakker liggen over de perfecte balans tussen sportiviteit en minimalisme, kleeft de tuner met plezier zijn complete catalogus op een enkele auto. Getuige hun nieuwste creatie, de F9XX Tempesta Celeste.

Chez Mansory, on n'a pas entendu parler de " trop ". Par exemple, alors que les designers automobiles passent des nuits entières à chercher l'équilibre parfait entre sportivité et minimalisme, le préparateur colle volontiers tout son catalogue sur une seule voiture. En témoigne leur dernière création, la F9XX Tempesta Celeste.

Het gaat goed bij Ferrari, daarover bestaat geen twijfel. De nochtans hyperexclusieve Italianen boekten in 2022 namelijk voor het tweede jaar op rij een monsterwinst, en dan moet hun eerste SUV nog op de markt komen. Ze verwachten dan ook nog betere cijfers in 2023, en dat ligt niet alleen aan die Purosangue.

We kennen het probleem: je hebt al even een Ferrari F40 in je geklimatiseerde garage staan, maar je bent er stilaan op moe gekeken. Het liefste zou je het ding willen personaliseren met wat andere bumpers en een gave spoiler, maar zoiets vind je voor die Ferrari net niet… Of tenminste: nog niet.

Er is nu ook een Ferrari voor de virtuele wereld, want de Italianen hebben hun eerste Vision Gran Turismo-auto klaar. Dat is een conceptcar die speciaal voor videogame Gran Turismo 7 ontwikkeld werd, en dus enkel daar gereden kan worden… Al kan je deze VGT straks ook in het echt bekijken.

Fumée blanche à Maranello, car Ferrari a dévoilé une nouvelle voiture ”familiale”. Après la FF et la GTC4Lusso, la marque au cheval cabré présente le Purosangue, un SUV pur-sang doté d'un V12 atmosphérique de 725 ch.

De Tsjechische politie heeft een wel heel interessant persbericht de wereld in gestuurd — en jawel: dit is nog steeds Autofans. De ordediensten hebben aldaar namelijk een in beslag genomen Ferrari omgebouwd tot patrouillewagen. De prijs? “Minder dan die van een nieuwe Skoda,” aldus de Tsjechen.

Tuner Mansory heeft al heel wat duur spul onder handen genomen, maar iets zo exclusief als deze Ferrari hebben we van hen nog niet gezien. We zijn ook niet zeker of we dit wel hadden willen zien, want de Monza SP2 is standaard al bijna onverbeterlijk… Oordeel even mee.