Imaginez ceci : quelqu'un entre dans le showroom BMW et demande au vendeur « une M5 en version de base, s'il vous plaît ». C'est vrai : cela n'arrivera jamais ! Ce que cette personne va demander, c'est : « une BMW M5 en jaune vif avec autant d'accessoires en fibre de carbone que possible, frère". C'est exactement ce que BMW propose aujourd'hui…

On vous comprend votre point de vue : il n'y a pas de plus grande liberté que de voyager en camping-car. Ainsi, en fonction de la législation locale, vous pouvez vous installer à peu près n'importe où, du moment que vous y arrivez. Certains camping-cars vont déjà plus loin que d'autres, comme le prouve ce Ford Transit Custom surélevé.

Si la Citroën Ami a été le premier quadricycle électrique de Stellantis, elle n'est plus le plus désirable. En effet, cet honneur revient à la Fiat Topolino, qui cache la même technologie derrière un joli visage rétro. Mais la Citroën Ami a désormais sa réponse…

Fan de la Porsche 911 Dakar ? Vous n'êtes sans doute pas le seul, même si la possibilité d'en acquérir une n'est pas donnée à tout le monde. Par exemple, Porsche ne la construit qu'en édition limitée et il faut disposer de 250 000 € pour l'obtenir. Aujourd'hui, il existe un moyen d'obtenir des sensations similaires pour beaucoup moins.

La société de tuning japonaise Kuhl a pris en main le minivan Mitsubishi Delica. Le résultat se baptise « Vrara Orcus ». C’est une création qui n'aurait rien à envier à la Night City de Cyberpunk ou au véhicule de service de Robocop.

Vous êtes-vous déjà demandé quelles voitures deviendront des futurs classiques ? Si l'on en croit Renault, vous pouvez d'ores et déjà inscrire la Twingo de première génération sur votre liste. Les Français aiment le souligner avec ce trio de restomod électriques.

Depuis près de 30 ans, le Britannique Afzal Kahn se gave de toutes sortes de voitures pour y apporter sa propre touche. Le dernier projet de Kahn est ce Racing Green Fintail, un Range Rover grandiloquent dont les détails rappellent le Range classique.

La Shelby Mustang sans V8 est arrivée. En fait, celle-ci n'a même pas de moteur à combustion, puisqu'elle est basée sur la Ford Mustang Mach-E GT. Cela en fait la première Shelby électrique et elle finira donc exclusivement dans les mains des Européens. Du moins : des Européens rapides…

Tout le monde veut parfois quelque chose de différent, y compris les hommes et les dames de Mansory. En effet, alors que le préparateur allemand a l'habitude de sortir le grand jeu avec des voitures aux couleurs vives et à l'embossage sauvage, il est resté étonnamment subtil dans sa modification de la Mercedes-AMG SL 63. Du moins en termes d'apparence…

Chez Mansory, on n'a pas entendu parler de " trop ". Par exemple, alors que les designers automobiles passent des nuits entières à chercher l'équilibre parfait entre sportivité et minimalisme, le préparateur colle volontiers tout son catalogue sur une seule voiture. En témoigne leur dernière création, la F9XX Tempesta Celeste.

On sait depuis plus longtemps qu'il est possible d'électrifier une voiture classique de nos jours. On ne s'attend pas à ce que quelqu'un fasse une telle chose à une pièce de collection rare. Ça c’était avant, car l'une des quatre Bentley S2 Continental au monde devra désormais se passer de son bloc V8.

Le monde est en train de se refaire une beauté, et pour ce faire, on revient généralement à des beautés emblématiques. De temps à autre, cependant, quelques-uns osent s'attaquer à un modèle plus controversé. Il s'agit de la Porsche 928 de Nardone Automotive, et à notre avis, le résultat est aussi bon que n’importe quelle Type E ou 911 restomodée.

Vous l'avez peut-être déjà remarqué, mais AMG, le préparateur interne de Mercedes, n’est pas le seul à donner un coup de pouce aux modèles de la marque. Brabus, lui aussi, est trop heureux de s'occuper de toutes les nouvelles de la maison et va souvent un peu plus loin.

Devenir riche à souhait a généralement quelques conséquences. D'un côté, vous voulez probablement être vu dans de plus belles voitures, mais de l'autre, vous courez le risque de devenir une cible pour les voleurs. L'Américain AddArmor a habilement combiné ces deux conséquences dans son Aston Martin Vantage.

La Californie est devenue lieu phare pour les conversions à l’électrique. Pourtant, il ne s’agit pas ici d’une entreprise américaine, car Charge Cars est basé à Londres et (re)produit une Mustang électrique à l'ancienne.

Singer s'est lancé dans un nouveau projet, et il se présente sous une forme légèrement différente de celle de ses constructions habituelles. Cette Turbo Study se contente de deux turbos sous le capot, mais elle a aussi l'air d'une génération plus jeune que les autres Porsche de Singer.

Tesla n'est pas opposé aux accessoires inhabituels, mais lorsqu'ils ont proposé leur demi-volant Yoke, ils sont peut-être allés un peu trop loin. À un point tel qu'un préparateur commercialise aujourd'hui une version ronde du Yoke…qui lui-même était destiné à être une version tronquée d'un volant rond.

Le préparateur maison d'Opel, Irmscher, a une fois de plus pris soin de l'Insignia. Bien qu’on ne puisse voir que des images virtuelles, le préparateur assure qu’elle présente aérodynamisme amélioré, de la vraie fibre de carbone et un moteur porté à 300 ch.

Le fait que l'entreprise allemande de tuning Techart prenne en main une Porsche n'est pas nouveau, mais le fait qu'elle la dote ensuite d'une livrée de police l'est. Ne vous inquiétez pas : cette 911 Targa 4 ne vous arrêtera que si votre voiture a subi des modifications dangereuses.

La Roma est à peine en concession que les tuners jouent déjà avec la nouvelle Ferrari. Novitec lui donne un coup de pouce supplémentaire, mais n'affecte en rien son apparence. Fou ou génie ?