Il n'est pas surprenant que Toyota présente une version électrique de son ProAce City. Ses alliés de chez Peugeot, Citroën et Opel ont déjà précédé les Japonais avec leur version électrique du ludospace.
Skoda lance sa nouvelle Fabia, plus grande et plus large. Pourtant, ce n'est pas la seule chose qui change dans cette petite tchèque. Elle est également dotée d'un grand nombre de nouvelles technologies.
Le constructeur suisse Morand Cars veut lancer sur le marché, d'ici 2023, une hypercar pouvant être équipée d'un moteur hybride ou électrique. Derrière ce projet se cachent de grands noms de la Formule 1 et du Mans. Cela suffira-t-il à faire passer le projet du rêve à la réalité ?
Un nouveau mois, de nouveaux chiffres d'immatriculation pour la Belgique. Avec une année de Covid derrière nous, ceux-ci sont plus intéressants que jamais. BMW reste le leader absolu du marché dans notre pays en termes d'immatriculations, pour le quatrième mois consécutif. Une réalisation unique pour la marque allemande. Mais comment vont les autres ?
Le fait que les Belges soient attachés à leurs voitures de luxe est prouvé par Bentley et Lamborghini. Les deux marques ouvrent respectivement leurs troisième et deuxième concessions en Belgique. L'Autolei d'Anvers a été choisi à cet effet, où Ferrari, Maserati et Aston Martin ont déjà une succursale. Vous cherchez une voiture de luxe (à photographier) ? Une seule adresse !
La farce du 1er avril de Volkswagen sur son changement de nom en Voltswagen par Volkswagen a manqué sa cible. Au lieu d'un poisson d'avril, Volkswagen of America se voit maintenant infliger une enquête sur le dos.
Après quelques générations expérimentales, Honda présente une onzième génération de la Civic plus mature. Sous sa forme de berline, elle a un style plus conservateur et met en valeur son bel habitacle. Est-ce la voiture qui remettra Honda sur la carte européenne ?
Volkswagen veut aussi mettre du piment dans ses véhicules électriques de sa gamme. L'ID.4 GTX est le premier de la gamme. Est-ce qu'un SUV électrique sur stéroïdes est ce que nous voulons mettre dans notre allée ?
Mercedes-Maybach lance un nouveau modèle de base pour la Classe S dans sa gamme ultra-exclusive. Est-ce que les gros moteurs ne se vendraient pas si bien que ça ?
Au début de cette année, Lotus a passé sa gamme au peigne fin et a annoncé que les modèles actuels seraient suivis cette année. Cette succession devient plus concrète, avec la Lotus Emira.
Honda se réjouit d'une nouvelle ligne de design qu'elle a développée pour ses habitacles. L'accent est mis sur le minimalisme et la facilité d'utilisation. De plus, une mise à jour du design n'arrive jamais trop tôt. Parce que les intérieurs actuels de Honda…eh bien...quelqu'un a dit 1996 ?
Le constructeur automobile français Renault est le dernier en date à annoncer qu'il n'investira plus dans une nouvelle génération de moteurs diesel. Les dCi actuels de la marque resteront en production tant qu'ils pourront encore répondre aux normes strictes, après quoi ils seront finis. Cela pourrait se produire dès 2025.
La division sportive N de Hyundai s’offre un troisième dérivé pour l'Europe. Après la magistrale i30 N et la récente i20 N, voici maintenant le Kona N. Un crossover compact gonflé à bloc qui développe pas moins de 280 ch grâce à son moteur 2,0 litres turbo.
La marque sœur sino-suédoise de Volvo veut proposer son premier modèle pour notre marché, le 01, avec une formule d'abonnement. Le réseau traditionnel de concessionnaires sera largement contourné.
La pénurie mondiale de production de puces électroniques a un impact de plus en plus important sur l'industrie automobile. Les chaînes de production sont arrêtées chez Volkswagen et Ford, entre autres. Peugeot ne peut pas livrer la 308 avec le tableau de bord numérique, et Mercedes voit ses livraisons de modèles compromises pour les trois prochains mois.
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Votez pour le nouveau nom du tunnel Léopold II
J'espère de tout coeur que ce tunnel ne portera pas le nom d'Annie Cordy... Je vote pour...
Door Michèle B. Il y a 3 mois