Lorsque vous entendez le mot "muscle-car", vous pensez immédiatement aux moteurs V8 rugissants, n'est-ce pas ? Aujourd'hui, nul autre que Dodge rompt avec cette tradition en montrant un avant-goût d'une Charger électrique. Et ce présage est peut-être étonnamment concret...

Porsche a présenté sa version la plus extrême de la 911 en date. Cette GT3 RS promet les meilleurs chronos de la gamme, mais n'est secrètement pas la plus puissante des Elfers. Comment y parvient-elle ? Avec beaucoup d'améliorations aérodynamiques.

Alors que Lada doit jongler avec les sites de production, le chômage technique et qu'elle assemble des voitures aussi chauve que la couronne d'Helmut Lotti, elle présente aujourd'hui avec l'e-Largus un concept électrique basé sur une voiture qui a déjà presque 20 ans. Aïe.

Bonne nouvelle ! Cupra lance deux nouvelles motorisations pour sa sportive Cupra Leon. La moins bonne nouvelle ? Ceux qui espéraient des performances supplémentaires seront déçus. Cupra présente une Cupra Leon de 150 ch et 190 ch. Ce ne sera pas un Cupra-light alors ?

MG s'active en coulisses en préparant le successeur de la berline MG7, qui a disparu de la surface de la terre en 2013. Ce successeur reçoit des lignes gracieuses, un spoiler actif et quatre silencieux arrière pour le quatre cylindres turbo essence de 2 litres. C'est ici qu'il y a un problème...

Ford a dévoilé une version rafraîchie de l'Explorer sur le marché chinois. Il est livré avec de nouveaux pare-chocs... et un écran d'info-divertissement de pas moins de 27 pouces. Mercedes peut oublier son hyperscreen !

Le constructeur d'hypercars électriques (et copropriétaire de Bugatti) Rimac a livré son tout premier exemplaire de la Nevera à un client. Ce client s'avère n'être autre que Nico Rosberg, ancien pilote de Formule 1 et aujourd'hui, et oui, Youtubeur.

Quand vous pensez à une voiture, vous imaginez généralement qu'elle a une carrosserie, non ? Pas si cette voiture est une KTM, car ce constructeur jette presque toute la tôle par-dessus bord pour quelques tubes et surtout beaucoup de gain de poids. Jusqu'à présent, car KTM promet une véritable supercar carrossée.

Avec une puissance de 1020 ch et un temps de passage à 100 km/h de 2,6 secondes, le Tesla Model X Plaid peut officiellement se couronner comme le SUV le plus rapide du monde. Mais quel est le prix d'un tel SUV électrique ? Eh bien, en Belgique, il coûte 143 990 euros.

Avec un nouveau PDG pour Volkswagen et un nouveau patron pour l'ensemble du groupe Volkswagen, ce n'était qu'une question de temps avant que les vaches sacrées ne soient abattues. Le PDG de VW, Thomas Schäfer, doute ouvertement d'une nouvelle génération pour la Golf.

Son nom peut sembler aussi ennuyeux que la couverture d'une grand-mère, mais la Model S Plaid, avec sa puissance de 1 020 chevaux et son accélération de 100 km/h en seulement 2,1 secondes, a des performances de supercar sous le capot. On connaît enfin le prix belge de cette super berline à trois moteurs électriques : 139 990 euros. Merci.

Le groupe Stellantis, qui possède des marques telles que Fiat, Citroën, Peugeot et Opel, commence à récolter les fruits de sa collaboration à grande échelle. Avec 105 413 VE vendus en Europe dans la première partie de l'année 2022, il devance Tesla et n'a plus qu'à devancer le groupe Volkswagen.

Depuis des années, Porsche propose aux équipes clientes en course une version piste de la 911. La 911 GT3 R entre dans une nouvelle génération, avec un moteur plus puissant et un aérodynamisme optimisé, et fait secrètement allusion à l'imminence de la nouvelle 911 GT3 RS pour la route.

Il ne fait aucun doute que la voiture électrique a encore un long chemin à parcourir. Pourtant, même les plus grands sceptiques ne peuvent nier l'avancée du VE. Au premier semestre 2022, 9,9 % des véhicules nouvellement immatriculés dans l'UE étaient électriques. C'est à dire une voiture sur 10.

Le Defender classique n'est plus produit depuis plus de six ans maintenant, mais le modèle a manifestement la vie dure chez Land Rover. Nous ne parlons pas nécessairement de la nouvelle génération, plus luxueuse, mais des "remakes" sous la bannière "Works". Voici le dernier né.

Comme un coup de tonnerre, le groupe Volkswagen a annoncé la semaine dernière que son PDG, Herbert Diess, céderait son siège au PDG de Porsche, Oliver Blume. À première vue, un innocent jeu de chaises musicales. Cependant, en coulisses, les choses se sont avérées très désordonnées. Au centre de tout cela se trouve le "Softwaregate", un gigantesque fiasco sous la direction d'Herbert Diess.

Lors de son événement "Celebrate the Sun", Sono Motors a présenté la version de production de sa Sion. Le fait que cette voiture soit un monospace électrique est déjà assez remarquable, mais elle tire également une partie de son autonomie d'un grand ensemble de panneaux solaires... et il s'avère qu'ils produisent beaucoup d'électricité.

Prodrive, la société à l'origine des célèbres voitures de rallye de Subaru et de ses succès sur les circuits de course, plonge maintenant ses doigts de fée britannique dans le monde des simulateurs. En collaboration avec la maison de design CALLUM, elle a créé ce qu'elle prétend être le plus beau simulateur de jeu au monde. Avec un prix de ... facilement 45 000 euros.

L'Italien Maserati se lance une fois de plus dans l'aventure du "trackday only" et lance une version piste de sa nouvelle voiture de sport MC20, limitée à 62 unités. Avec 740 ch et des spoilers à la hauteur des performances, ce Project24 est déjà un modèle à attendre avec impatience. Si vous avez l'argent, bien sûr.

Après environ un an d'attente, le moment est enfin venu : Honda a tiré le rideau sur sa toute nouvelle Civic Type R. L'écrin dévoile un design qui surprend par sa maturité, mais cela ne signifie pas que l'expérience de conduite soit moins satisfaisante... Bien au contraire.