Uiteraard associeer je de naam meteen met Mercedes of Smart, maar de Duitse ‘veredelaar’ Brabus breidt zijn portfolio verder uit met andere merken. Zo kwamen eerder al Rolls-Royce en Porsche aan de beurt, maar nu ontsnapt ook Land Rover de dans niet. De Britten moesten voordien genoegen nemen met dochtermerk Startech, maar met deze Brabus 600 wordt meteen de gedistingeerde Range Rover P530 getransformeerd.

Welke winst?

Dat getal wijst uiteraard naar het vermogen dat Brabus uit de 4,4 liter grote V8 weet te puren. Een simpele ECU-upgrade levert 70 pk en 50 Nm winst op, tot 600 pk en 800 Nm in totaal. De weegschaal is nog steeds de grote vijand van de grote Range Rover, dus veel prestatiewinst levert dat de Brit niet op: 0-100 km/u duurt 4,5 seconden (0,1 seconde winst), de topsnelheid blijft evenzeer begrensd op 250 km/u.

Maar het oog wil natuurlijk ook wat, en zeker bij Brabus. Zo vervangt de Duitse tuner de voor- en achterbumper door prominentere exemplaren in zijn zoektocht naar het zelfverklaarde 1-second-wow-effect, en vallen achteraan vooral de grotere dakspoiler en de vier einddempers van de uitlaat op. Het hele koetswerk steunt op een 20 millimeter lagere luchtvering en gesmede 24-duimsvelgen, die volgens Brabus niets aan het prominente Range Rover-rijcomfort inboeten. Maar sta ons toe om daaraan toch te twijfelen...

The sky is the limit

Binnenin is het al leder wat de klok slaat – op carbon instaplijsten en aluminium pedaalwerk na. Deze Brabus 600 krijgt een pistachekleurig interieur met zwarte biesjes, maar uiteraard is de sky - en het budget van de klant – de limit.