![BMW i5 info belgie Berline BMW i5 info belgie Berline](https://www.autofans.be/sites/default/files/styles/artikel_intro/public/media/2023/BMW/anderefotos/bmw-i5-2023_01.jpg?itok=DI1I54Kv)
De 5 Reeks is al vijftig jaar een hoeksteen van BMW's line-up. De achtste generatie rijdt zichzelf in de spotlight en zal dat initieel doen als volledig elektrische i5. Die krijgt bij lancering tot wel 601 pk, 582 km range én komt volgend jaar ook als Touring. BMW, you're on a roll!.
Al sinds de jaren 70 biedt BMW succesvolle zakenmannen en -vrouwen de 5 Reeks aan. De ultieme symbiose tussen comfort en sportiviteit. De 5 Reeks is doorheen de decennia altijd een auto geweest die de noden van de zakelijke klant hoog in het vaandel draagt. En de zakelijke klant, die maakt anno 2023 de overstap naar EV. Waardoor het niet verbaast dat de achtste generatie 5 Reeks de focus verlegt naar de i5, het volstrekt elektrische derivaat.
Klassiek gestileerd
Vrees echter niet, anti-EV-rijder, want deze achtste generatie 5 Reeks komt er ook nog gewoon met verbrandingsmotoren onder de kap. Net zoals het gros van de andere EV-modellen bij BMW, werd deze i5 gezamenlijk met de "klassieke" 5 Reeks ontwikkeld. Daardoor alvast geen futuristisch stompe voorkant zoals bij grootste concurrent Mercedes EQE - er moeten ook nog verbrandingsmotoren in passen. De i5 krijgt nog een snuit met klassieke (dichtgetimmerde) niertjes die optioneel verlicht kunnen worden. Het M Pack tooit de i5 dan weer met opvallend sportief bumperwerk.
![BMW i5 info belgie Berline BMW i5 info belgie Berline](/sites/default/files/styles/artikel_body/public/media/2023/BMW/anderefotos/bmw-i5-2023_02.jpg?itok=2qKIrWqq)
Sportiviteit is dan ook het sleutelwoord bij deze achtste generatie 5 Reeks (en eerste generatie i5). Dat merk je vooral aan de flank. Kijk maar eens hoe schuin voor- en achterkant aflopen. Het geeft de i5 bijna coupé-allures. De Hoffmeister-knik blijft present tekenen en draagt met trots de letter 5. Naast sportiever wordt de 5 Reeks ook een stukje groter. Bij de generatiewissel lapt BMW net geen 10 centimeter aan het geheel, waardoor de i5 uitpakt met een lengte nét boven de 5 meter.
Vegan sportief
Binnenin staat alles natuurlijk in het teken van BMW's huidige pronkstuk: de Curved Display. Die kennen we ook al vanuit pakweg de i4 en iX en herbergt twee displays achter een gebogen glasplaat op het dashboard. Dankzij OS 8.5 kan je zelfs gamen of voetbal kijken op die schermen! Nieuwer is de focus op duurzame materialen. Zo is een compleet vegan interieur standaard en moet je bijbetalen voor een lederen interieur. Daarnaast zijn ook sportstoelen standaard en kan je optioneel opteren voor comfortstoelen. Het lijk wel de omgekeerde wereld.
![BMW i5 info belgie Berline BMW i5 info belgie Berline](/sites/default/files/styles/artikel_body/public/media/2023/BMW/anderefotos/bmw-i5-2023_04.jpg?itok=mzyVIHPx)
Standaard pakt de i5 uit met zaken zoals automatische airco, stereo met zes luidsprekers en 4 USB-C-oplaadpunten. Optioneel kan je het audiosysteem upgraden naar een versie van Bowers en Wilkins, kan je een joekel van een panoramisch glazen dak laten installeren en zijn er de nodige comfort en reissnufjes. Kortom: ook bij de i5 zal je uren zoet zijn in de optielijsten. Nooit veranderen, BMW.
Fors vermogen, riante range
Maar wat steekt er nu onder de carrosserie van de i5? Wel, bij de lancering kan je de i5 krijgen als eDrive40 en M60. Die eerste beschikt over een elektromotor op de achteras van 340 pk (430 Nm) en legt een maximale range voor van 582 km. De krachtpatser van dienst is de M60 die over twee elektromotoren (één op elke as) beschikt en daardoor kan stoefen met een systeemvermogen van 601 pk en 795 Nm koppel. Amper 3,8 seconden heeft de i5 m60 daardoor nodig om de honderd aan te tikken terwijl een maximale range van 516 kilometer mogelijk blijft.
![BMW i5 info belgie Berline BMW i5 info belgie Berline](/sites/default/files/styles/artikel_body/public/media/2023/BMW/anderefotos/bmw-i5-2023_03.jpg?itok=ypaNwUHm)
Of je nu voor de eDrive40 dan wel M60 gaat, onderhuids vertoeft een accu met een capaciteit van 81,2 kWh netto. Laden gaat aan 11 kW AC (22 kW optioneel) en 205 kW DC. Vanaf oktober 2023 zal BMW deze i5 gaan leveren, op de Touring is het wachten tot de lente van 2024.
Recente reacties
Vaarwel, 595 en 695: Abarth is nu officieel een elektrisch merk
Als je een luidspreker nodig hebt om hetzelfde geluid te krijgen??? Waar ben je dan mee bezig? Veel...
Door Robbie 1 dag geleden
Vaarwel, 595 en 695: Abarth is nu officieel een elektrisch merk
Over smaken en kleuren moet je niet discussiëren. Als Marc veel plezier beleeft aan zijn...
Door John 2 dagen geleden
Belgische EV-rijder legt gemiddeld 114 km per dag af, trekt zich weinig van druk op stroomnet aan
Vanaf mei tot en met september plug ik ook in bij thuiskomen zodat er gebruikt gemaakt kan worden...
Door Markse 2 dagen geleden
Belgische EV-rijder legt gemiddeld 114 km per dag af, trekt zich weinig van druk op stroomnet aan
Zo zie je maar weer eens dat de range niet zo belangrijk is bij een EV, je kan evengoed wat geld...
Door dirk dierickx 2 dagen geleden