Cupra mag dan één van de jongste merken binnen de Volkswagen-groep zijn; van een gebrek aan ambitie kan je de Spanjaarden niet betichten. Zo kondigen ze nu aan de overstap naar de Noord-Amerikaanse markt te willen wagen… En als dat lukt, is er al helemaal geen reden meer om Seat nog in leven te houden.

Seat is al even het zorgkindje van de Volkswagen-groep, want het Spaanse merk wordt letterlijk en figuurlijk ingehaald door zijn sportieve submerk: Cupra. Daardoor beweerden kwatongen dat het nieuwe label Seat langzaamaan weg zou concurreren, maar Volkswagen-baas Thomas Schäfer stelt gerust… of toch een beetje.

Het Volkswagen-concern heeft ons getrakteerd op een trio van teasers, en die verwijzen naar een aantal interessante nieuwkomers. Binnen dit en een paar jaar wil de groep namelijk elektrische instappers lanceren voor zijn betaalbare merken, al reppen ze over Seat met geen woord…

Le groupe Volkswagen nous a offert un trio de teasers, et ils laissent entrevoir des nouveautés intéressantes. Au cours des prochaines années, le groupe prévoit de lancer des modèles électriques d'entrée de gamme pour ses marques abordables, bien qu'il ne soit pas question de Seat...

Er zijn zo van die merken die we niet meteen zien verdwijnen. Vrijwel alles onder het Volkswagen-concern rekenen we standaard tot die categorie, want achter zo’n enorme machine moet wel geld zitten. Dat betekent echter ook dat die dochtermerken geld moeten opbrengen, en daar knelt misschien wel het schoentje voor Seat.

Seat breidt zijn nieuwe Leon uit met een hybrideversie. Die neemt de aandrijflijn over van de nieuwe Audi A3 Sportback 40 TFSI e en combineert dus een 204 pk sterke plug-inhybride aandrijflijn met een volledig elektrisch rijbereik van 60 kilometer.

De Spaanse constructeur had al wel een voorwielaangedreven 2.0 TDI van 150 pk met manuele bak voor zijn Tarraco, en een vierwielaangedreven variant met DSG-versnellingsbak. Maar een voorwielaangedreven 2.0 TDI van 150 pk met DSG-bak was er nog niet. Tot nu.

Cupra, het sportieve dochtermerk van Seat, is toe aan zijn eerste elektrische auto: de el-Born. Inderdaad, een conceptmodel dat moederhuis Seat eerder al voorstelde, maar dan met bronzen accenten. En een zwaardere batterij.

Als de Seat Ateca onder het mes gaat, dan volgt de Cupra-versie niet veel later...

Het belang van de Ateca in Seats nieuwe succes de laatste jaren is niet te onderschatten. Tijd voor een facelift halverwege zijn carrière dus. Die brengt een opgefrist design met zich mee, maar vooral geüpdatete technologie.

Volkswagen heeft zijn Golf vernieuwd, en alle afgeleiden daarvan zijn in sneltempo gevolgd. De Skoda Octavia, de Audi A3 en... deze Seat Leon, die nu eindelijk een prijskaartje krijgt.

De aanbieder van deelauto’s Poppy gaat zijn volledige wagenpark vernieuwen. De VW e-Golf en Audi A3 g-tron gaan dus uit roulatie, en worden onder meer vervangen door Seats.

Seat heeft eindelijk het doek gehaald van zijn nieuwe Leon. Die is toe aan zijn vierde generatie en treedt uiteraard opnieuw in de voetsporen van de VW Golf. Inclusief hybride aandrijvingen.

Voormalig Seat-CEO Luca de Meo, die begin deze maand zijn functie neerlegde, is dan toch in gesprek met Renault. Dat bevestigt Herbert Diess, CEO van de Volkswagen-groep.

Seat heeft opnieuw een teaser de wereld ingestuurd van zijn nieuwe Leon. Die wordt op 28 januari officieel onthuld, maar geeft al gradueel meer details vrij.

De Tarraco, Seats grootste SUV, krijgt een nieuwe instapmotor. Of beter: een nieuwe versnellingsbak. De instapmotor, de 1.5 TSI van 150 pk, is voortaan ook te krijgen met voorwielaandrijving en de DSG-versnellingsbak.

Seat – pardon, Cupra – trapt de verkoop af van een beperkte reeks van zijn Ateca. Die heet creatieverwijs Limited Edition en krijgt een oplage van 1.999 exemplaren. Al ziet het er niet naar uit dat die naar ons land komen.

Dat last minute-voorstellen vaak de strafste zijn, dat zullen we geweten hebben. Om 22u30 's avonds het bericht 'zin om morgen mee te rijden met de Seat Leon Cup Racer op Spa?', een dag later om 10u30 in de paddock naast Sam Dejonghe.