Zowel de hatchback als de break werden gefacelift, al kregen we eerder enkel beelden van de hatchback zelf door. Dat de Tourer zich moet verstoppen zou gelogen zijn, al is de facelift wat minder fel doorgetrokken op de breakversie. LED dagrijverlichting, nieuwe bumpers,... soit, je kent de procedure voor een facelift intussen.

Om het geheel wat specialer te maken lanceert Honda tegelijk met de facelift ook een Sport-variant. Je zou denken dat die het gemis aan een Type R komt verzachten, maar met een 1.8 met 142 of zelfs een 1.6 i-DTEC met ocharme 120 pk is dat maar een kleine pleister op de wonde. Het gaat dus vooral om esthetische opsmuk. Nuja, om in de file te staan hoef je niet over veel vermogen te beschikken.