Op de CES-beurs slaat Kia ons alvast rond de oren met termen als Highway Autonomous Driving, Urban Autonomous Driving, Preceding Vehicle Following, Emergency Stop System, Traffic Jam Assist of Autonomous Parking & Out. Allemaal systemen die de moeilijkheden uit het autorijden moeten halen en mogelijke gevaren op de weg moeten reduceren.

Human Machine Interface moet dan weer de naam worden voor Kia's gesture controls, je weet wel, dat waarmee je met handbewegingen zaken kan bedienen. Tot 2018 gooit Kia er alvast 2 miljard euro tegenaan, de Soul EV is op dit moment de testwagen van dienst.