Ben je al dat start-stoppen in de file grondig beu? Verhuis dan gewoon naar Duitsland en koop er een BMW 7 Reeks, want die mag straks autonoom rijden op bepaalde stukken van de Autobahn... Al is de BMW daarin stiekem niet de eerste.

Met het Intelligent Park Pilot-systeem van Mercedes parkeert de elektrische EQE voortaan volledig autonoom op niveau 4. Je hoeft zelfs niet meer aan boord te zitten. Ook de grotere EQS en de S-Klasse kunnen zich binnenkort zelfstandig tussen de lijnen zetten. Al is er nog wel een flinke ‘maar’ aan verbonden...

Mercedes zet alweer een stapje in de richting van de zelfrijdende auto, of toch in onze contreien. In de VS en Canada zijn een aantal van zijn modellen namelijk al verkrijgbaar met een functie die volledig op eigen houtje kan inhalen op de snelweg, maar niet bij ons… En daar komt heel binnenkort verandering in.

Hyundai heeft het licht gezien. In een markt vol constructeurs die overstappen op aanraakbediening voor alle functies van je audiovolume tot je cruisecontrol, beloven de Koreanen namelijk de fysieke knop zo lang mogelijk in leven te houden. De reden is simpel: het is gewoonweg stukken veiliger.

"Hoe, maar Tesla heeft toch ook al Autopilot?", horen we je denken. Dat klopt, maar met de nieuwe toelating voor Mercedes om op niveau 3 autonoom te rijden, mag je ook écht je ogen van de weg halen op de snelweg in Nevada. En dat is een primeur.

Goed nieuws voor zij die al dat autorijden stilaan beu aan het worden zijn: Mercedes brengt deze maand de verkoop op gang van zijn Drive Pilot. Dat is op slag het meest geautomatiseerde rijhulpsysteem op de Europese markt, al moet je er in eerste instantie wel nog in Duitsland voor gaan shoppen.

Mercedes-Benz heeft als allereerste fabrikant goedkeuring gekregen om zijn auto’s handenvrij te laten rijden op Europese bodem. Daarmee steekt het Duitse Drive Pilot-systeem de autonome rijmodus van Tesla voorbij.

In de Verenigde Staten krijgt een beperkt aantal Tesla-klanten via een over-the-air-update een bètaversie van de “Full Self Driving”-software van de Californische constructeur. Elon Musk hoopt tegen eind dit jaar de software bij meer Tesla-eigenaars te kunnen installeren.

De volgende generatie Volvo-modellen, die vanaf 2022 in productie zullen gaan, zal een lidarsensor krijgen. Die moet de auto’s in staat stellen om op de snelweg autonoom te kunnen rijden.

In 2017 kondigde Audi met veel bombarie aan dat het de eerste productieauto klaar had die op niveau 3 autonoom kon rijden: de Audi A8, die een Traffic Jam Pilot kreeg. Er was alleen nog één kleine administratieve formaliteit af te ronden om het systeem te kunnen verkopen: het wettelijke kader.

Hyundai heeft zopas het nieuws de wereld ingestuurd dat ze een samenwerking aangaat met Aptiv om zelfrijdende wagens in de toekomst mogelijk te maken. De eerste vruchten mogen we verwachten in 2022.

Zei daar iemand Robot Wars...?

De technologie van tegenwoordig staat niet stil en heeft ons al heel wat indrukwekkende dingen gegeven. Eén daarvan is het autonoom rijden, maar Land Rover gaat nog een stapje verder.

Fisker doet dit niet alleen en zoekt hulp bij een gigant uit China. Wedden dat je de naam van dat bedrijf niet kan raden.

Vanaf 2019 zal je Uber-Volvo's zien rondrijden doorheen de straten. De Zweedse autobouwer en de taxidienst sloten daarover een overeenkomst.

Apple heeft bevestigd dat ze werken aan een technologie voor autonoom rijden maar vermeld er ook bij dat een Apple-wagen nog geen zekerheid is.

Tijdens de jaarlijkse algemene vergadering van de BMW Group stelde het merk de plannen voor die ze willen gaan uitwerken in de komende jaren. Daar hoort een BMW i8 Roadster bij, maar ook een plug-in hybride MINI.

Vanaf 2020 wil Kia gedeeltelijk autonoom rijdende auto's op de weg hebben. Die komen er onder de noemer "Drive Wise". Tien jaar later zou je Kia dan volledig autonoom de baan opkunnen.

Autonome auto's zijn veilig, dat bewijst de programma directeur van Google die er verantwoordelijk is voor het project van zelfrijdende auto's. Na 6 jaar en 2,7 miljoen testkilometers zijn er amper 11 ongelukken gebeurd.

Nederland wil een voortrekkersrol spelen in de ontwikkeling van zelfrijdende auto's en vrachtwagens. In België zijn we wat sceptischer. VAB ziet er de voordelen van in, maar zegt dat de Vlaming er nog niet klaar voor is.