L’une des bêtes de somme les plus populaire s’offre une nouvelle beauté. Voici le tout nouveau Dacia Duster. D’après la marque, il promet d'être une fois de plus le meilleur compromis entre prix et performances. Tient-il ses promesses ?

La Suzuki Swift fait peau neuve - vraiment. La nouvelle génération peut ressembler à un facelift complet du modèle sortant, mais sous la peau, tout est différent. Toutefois, la philosophie reste la même. Comptez donc sur une compacte abordable, légère et agréable à conduire, mais aussi économique. Mais économique comment, au juste ?

Le Tiguan se métamorphose après 8 ans de bons et loyaux services. Le SUV compact veut mettre en avant une expérience de conduite premium, avec une technologie embarquée améliorée et une bonne dose de motorisations hybrides. Évolution ou révolution ?

Le Scénic n’est plus, vive le Scenic E-Tech ! Pour sa 5e génération, le monovolume compacte de Renault se métamorphose en un crossover, électrique de surcroît. Disponible avec deux motorisations, le Scenic E-Tech veut toujours plaire aux familles. Il a même été élu voiture de l’année ! La moutarde va-t-elle prendre ?

BYD sort les crocs : la marque chinoise débarque chez nous avec son Seal U, un SUV électrique moyen qui compte détrôner une certaine Tesla. Ce nouveau venu en est-il capable ?

Dacia retourne dans le bain des familiales 7-places avec son nouveau Jogger. Non seulement remplace-t-il trois modèles, il mélange aussi les genres sans oublié d’être habitable et surtout abordable. Serait-ce là la familiale idéale ?

Mercedes continue d'élargir sa gamme de véhicules électriques, en hauteur aussi. En effet, après l'EQS, l'EQE a également droit à sa variante SUV, qui allie une technologie similaire à une allure surélevée. Néanmoins, le SUV EQE apporte avec lui des innovations à ne pas manquer.

Skoda lance la 4ème génération de son modèle phare, la Superb. Depuis la deuxième génération, elle est également proposée en version Combi (break), qui représente d'emblée la majorité des ventes. Juste au moment où l'on pense qu'elle ne pouvait pas être plus grande ou plus spacieuse, Skoda fait encore mieux !

C'est une évidence : une voiture électrifiée est généralement une voiture chère. Surtout quand on veut aussi de l'espace, on peut souvent compter sur un prix qui commence par un quatre et autant de zéros...sauf chez Dacia ! Voici leur premier hybride : le Jogger Hybrid 140.

Et si on vous disait que le Volvo EX30 électrique avait un troisième frère en plus du smart #1 ? Voici le Zeekr X ! Un crossover compact haut de gamme qui vise à faire la différence par son style et sa substance. Mission accomplie ?

C'est la voiture la plus grande, la plus lourde et la plus chère que Kia ait jamais apportée sur le Vieux Continent. Par conséquent, c'est aussi la Kia la plus impressionnante de tous les temps. Voici le Kia EV9, un mastodonte électrique sur roues qui carbonise toutes ses rivales européennes.

Notre marché s'est enrichi d'un nouveau modèle chinois, mais pas n'importe lequel. Voici le Hongqi E-HS9, un Rolls-Royce Cullinan électrique à petit budget. Sommes-nous en train de nous emballer ? Il est temps de procéder à une vérification approfondie des importations !

La marque premium de Stellanis revient avec sa DS 4 plus fort que jamais. Armé d'une motorisation hybride rechargeable et d'un charme "à la française", elle se veut fondamentalement différente du reste. Serait-ce là la consécration de DS ?

Après les X et les L rajoutés ci et là, Fiat renoue avec sa logique des années 50. Au-dessus de la 500e, vient donc se placer la nouvelle 600e. Voici un tout nouveau crossover qui vient jouer dans le segment B avec une jolie bouille et une autonomie de plus de 400 km.

La nouvelle ID.7 vient chapeauter la gamme électrique de Volkswagen. Elle apporte avec elle une technologie électrique mise à jour, autonomie maximale de 700 km et le raffinement nécessaire à son statut.

Honda fait une entrée sur le marché européen avec le tout nouveau ZR-V, un crossover qui associe les meilleures caractéristiques de la Civic à la carrosserie très prisée du SUV. Pas d’électrique ou même d’essence ici, le ZR-V est uniquement hybride !

La Toyota Prius se métamorphose à l’arrivée de sa 5e génération. Après la chenille, vient le papillon ! Non seulement, la Toyota hyper efficiente en finit avec son design polarisant, mais elle fait en plus un énorme pas au niveau de la motorisation en devenant uniquement hybride rechargeable. Serait-il en fait venu le temps pour une Prius intéressante.

Le Lotus Eletre, c’est un SUV électrique de cinq mètres de long, doté d'une puissance généreuse de 612 ch et au poids conséquent de 2,6 tonnes. 3 Lotus Elise empilées les unes sur les autres, en d'autres termes. Et pourtant...c'est la Lotus la plus impressionnante que nous n’ayons jamais conduite !

Le Jeep Avenger lance la révolution électrique de la marque américaine. En reprenant la base technique de la maison mère Stellantis, ce petit crossover électrique peut déjà prétendre à offrir une autonomie de 400 km. Est-il à la hauteur de son titre de « Voiture de l’Année » ?

Le Renault Espace saute enfin de pas : il passe du roi de la modularité…au SUV ! Il se présente désormais comme une version allongée et 7-places du récent Renault Austral. De ce pas, il s’offre aussi la motorisation hybride. Alors, cette transformation, un sacrilège ou une suite logique ?