Dacia déploie une nouvelle identité de marque sur l'ensemble de sa gamme avec un nouveau logo et des nouvelles signatures visuelles pour les Duster, Sandero, Jogger et Spring.

Le teasing est terminé, car DeLorean a présenté son nouveau modèle. Il ne s'agira pas d'une biplace cunéiforme comme la DMC-12 d'autrefois, mais les portes papillon obligatoires sont toujours présentes. Mais le groupe motopropulseur est encore plus important, car l'Alpha5 sera électrique.

Les jumeaux Toyota bZ4X et Subaru Solterra sont au complets, car ce dernier annonce également son prix de départ en Belgique. Le Subaru coûtera plus cher dans sa version de base, mais il en offrira également beaucoup plus en retour.

Les employés de Jeep n'ont manifestement pas chômé ces derniers mois. Cette année, ils emmènent leur plus grande collection de concept-cars au Jeep Easter Safari pour une semaine de plaisir tout-terrain. Ce sont surtout les Wrangler, Gladiator et Grand Cherokee qui sont passés sous le bistouri.

Le Toyota bZ4X met sur la table sa toute dernière carte : celle qui indique son autonomie. Cela signifie que nous pouvons enfin voir l'image complète de la première voiture électrique entièrement développée par Toyota. Le modèle devrait - du moins en théorie - être capable de parcourir plus de 500 kilomètres avec une batterie pleine.

Oui, Lotus présentera bientôt sa toute première électrique et oui, il s'agira d'un SUV. Si cela représente plus de sacrilège que votre cœur ne peut en supporter, le constructeur a une petite réponse toute prête. À l'approche du dévoilement de la Type 132, le fils du fondateur Colin Chapman parle de sa conception.

Mini a partagé quelques images de sa toute nouvelle 3-portes pour la première fois. On peut y voir la compacte fortement emballée pour les vacances d'hiver et, selon le constructeur, elle est équipée d'un groupe motopropulseur purement électrique derrière sa face avant espiègle.

La Gigafactory européenne de Tesla est enfin une réalité. Après deux ans de construction, suivis de quelques mois de retard, le premier Model Y est sorti aujourd'hui de la chaîne d’assemblage. Elon Musk, le grand patron, l’a personnellement conduit à la sortie de l'usine.

Ce n'est pas parce que l'avenir sera probablement purement électrique qu'il doit être ennuyeux. C'est du moins ce que semblent penser les ingénieurs de Ford, qui viennent de breveter un drift mode qui devrait également faire dériver les véhicules électriques.

Le patron de Porsche a pour la première fois donné un aperçu clair de la stratégie électrique de sa marque. Il révèle non seulement une ambition de vendre 80 % d’électriques d'ici 2030, mais aussi l'avenir des 718 et 911.

La toute nouvelle division "Model E" de Ford se lance dans l'action. Désormais chargée du développement des voitures électriques, elle promet d'ajouter sept nouveaux modèles à la gamme. Cela porterait la part totale des électriques de Ford à neuf, dont la majorité seraient des véhicules commerciaux.

On sait depuis longtemps que Panasonic fournit les batteries à Tesla. Le fait que peu d'autres producteurs égalent ces accus en termes d'efficacité est une bonne chose. Panasonic vient de mettre au point une batterie qui peut être fabriquée à un coût bien moindre qu'auparavant.

Volvo rafraîchit ses XC40 et C40 électriques pour l'année 2022. Le XC40 Recharge bénéficie d’un nouveau visage et le C40 Recharge d’une nouvelle version qui fera baisser le prix SUV Coupé de 10 000 €. Une situation win-win ?

Volkswagen va bientôt levé le voile sur l'un de ses modèles électriques les plus attendus. L’ID. Buzz doit faire le lien entre le passé et l'avenir de la marque d'une manière caractéristique et pratique. Voici ce qu’on sait déjà sur la camionette électrique.

Le dernier modèle électrique de Hyundai, la Ioniq 5, vient à peine de faire son apparition dans nos rues, mais la voiture reçoit déjà un rafraîchissement important sous la peau. L’électrique bénéficiera bientôt d'une batterie légèrement plus grande, avec un refroidissement plus efficace et des amortisseurs adaptatifs.

Les chiffres des immatriculations européennes pour 2021 sont tombés, et ils confirment la tendance habituelle. Le moteur à combustion reste roi, mais les voitures à essence et surtout à moteur diesel sont de plus en plus concurrencées par les modèles électrifiés.

Lamborghini a examiné de plus près ses possibilités d'électrification. Dès 2023, le constructeur italien ne produira plus de modèle propulsées exclusivement à l’essence et, en 2028, la première Lambo électrique arrivera.

"L'avenir est électrique", tel est le message, mais cela s'applique-t-il aussi aux voitures ancêtres ? Chez Mini, on n'y voit aucun problème : on peut même équiper la Mini classique d'une chaine de traction électrique.

La division sportive de Subaru se prépare à l'ère électrique. C'est pourquoi le constructeur japonais emmène à Tokyo deux interprétations différentes du nom STI : une voiture de course électrique sans compromis et un Solterra avec un pack sport.

Il semblerait que nous allons assister à un renouveau des anciens noms de Ford dans les années à venir. Le constructeur a enregistré un certain nombre de désignations de type retentissantes des temps passés, notamment Capri, Cortina et Escort.