Een vraag waarbij we alvast geen wagens zoals een McLaren P1 (2012) of een Toyota GT86 (2011) verwachten te zien, of we overschatten ons lezerspubliek met enkele jaren.

Hoe goed ken jij dus de klassiekers van je geboortejaar, of ga je eerder voor een grijze muis zoals de Renault Clio van de eerste generatie in 1990? Wij verzamelden alvast de favorieten van enkele van onze redactieleden.

Pieter - 1988 Audi V8

De eerste Audi met een V8 én de eerste die het bekende Quattro vierwielaandrijvingssysteem combineerde met een automatische versnellingsbak. De 250 pk sterke luxesedan was niet alleen de voorloper van de huidige A8, Audi werd er ineens ook het eerste merk mee dat de Deutsche Tourenwagen Meisterschaft twee jaar achtereen won, in 1990 en 1991.

Sven - 1983 Peugeot 205

Geen roffelende achtcilinders voor Sven, wel de auto die Peugeot terug naar de top van de automarkt bracht. Van de supermini werden er maar liefst 5,3 miljoen modellen geproduceerd tussen 1983 en 1998. De geschiedenis van de 205 is nog steeds terug te vinden in zijn opvolgers, zoals in de 208 GTi 30th Anniversary Edition die 30 jaar 205 GTi viert.

Bram - 1988 Porsche 911 (964)

Met de 964 bracht Porsche een serieuze verandering in de styling van hun 911, met name de hoger opgestoken koplampen en de bredere bumpers. Een icoon uit kersvers redactielid Bram zijn geboortejaar en menig slaapkamer behang van velen vroeger. De 964 werd in 1993 opgevolgd door de 993 na maar liefst acht verschillende varianten, waaronder de Carrera 2 en 4, de RS en de legendarische Turbo.

Yannick - 1987 Ferrari F40

Alhoewel het bij Yannick een nipte race was tussen de Daihatsu Rocky en de Ferrari F40 won die laatste met zijn extravagante styling en zijn 471 pk uit een 2,9 liter V8 het gevecht net. Rood, een schreeuwende V8 vlak boven de achterwielen en een handbediende vijfbak, we snappen de keuze tegen de Rocky wel.

Wim - 1986 BMW M3, Porsche 959

Bij Wim was de keuze iets minder zwart-wit dan bij Yannick, want 1986 was immers het eerste jaar van de Porsche's 959 supercar én van de iconische BMW E30 M3. Een van de indrukwekkendste supercars uit de jaren '80 tegen een auto wiens opvolgers vandaag nog aan de top staan. Kiezen is verliezen?

Nathan - 1990 Honda NSX

Een middenmotor sportwagen ontwikkeld met hulp van Formule 1 piloten Saturo Nakajima en Ayrton Senna? Yes please. Volgens velen was de NSX met zijn volledig aluminium 2,9 liter V6 motorblok ettelijke malen beter dan diens concurrenten zoals de Ferrari 348. Vandaag is de 274 pk sterke sportwagen nog steeds een van de meest betrouwbare ooit geproduceerd, met veel exemplaren die meer dan 300.000 kilometer halen zonder grote fouten.

En jullie, welke wagens uit jullie geboortejaar spreken jullie nog het meeste aan? Wikipedia is alvast een handig hulpmiddel.