Hoe de hell kan zo'n glas breken? En hoe lossen ze dit dan op? Hebben ze een halfjaar inferieur glas in dat dak gestoken? Of stond het te hard onder spanning? Zal weer een uitleg zijn die we verschuldigd blijven bij VAG...

@Wax: Lach er maar mee... Het is altijd grappig tot iemand zijn oog verliest!
Nenee ;-) Ik vind het gewoon heel raar dat zo'n dingen kunnen gebeuren. Het is nu niet dat dit de eerste wagens zijn met een Panodak eh?

@Redactie: Stuur maar eens een mailtje naar Audi HQ België om te kijken of er hier ook wagens zijn. Tijd voor onderzoeksjournalistiek! ;-)

Yves begint hier nog te commanderen ook :P! Maak dat mee!

Ik vermoed dat het glas gesoon scheef trekt door dat koude/warmte gerschil! En als het dan bv op een klein boutje duwt kan het goed zijn dat het van daar uit verder barst of springt! Een beetje zoals een sterretje doorbarst als je koud water op een warme ruit giet! (en zeg niet dat het geen waar is, want dat 'fabeltje' heeft me al een nieuwe voorruit gekost :P!)

@Patat: Maar dat was een Volvo ruit eh, die worden getest bij min 30°c, niet bij +30°c. Als je er dan nog eens koud water op gaat gieten speel je met vuur! (of in dit geval met water :-p)

Geen idee of ze trouwens bij de Q5 kunnen openschuiven? Dit is sowieso al gevoeliger aan trillingen (wegens een bewegend onderdeel dat nooit 100% vast kan liggen). In dit geval kan het dat er condens vormt - warm in de wagen, zeer koud buiten de wagen - waardoor er een scheur ontstaat? Hoe knows... Ik ben alleszins geen fysicus :-p