Saab wil met een elektrische en hybride variant haar marktpositie in de toekomst versterken. Ze stelden eerder al een elektrische variant voor van de 9-3. In Parijs zal Saab naast de elektrische 9-3 ook nog een 9-5 variant voorstellen en de opgewaardeerde 9-3 TTiD.

Echter is er wat onduidelijkheid rond het vierwielaangedreven platform na een interview van Saabsunited met Mats Fägerhag. Hij zegt dat de achterwielen elektrisch worden aangedreven en de voorwielen met een verbrandingsmotor. Beide berichten spreken elkaar tegen, het exacte antwoord horen we vast in Parijs.

De joint venture gaat van start op 1 oktober, het bedrijf zelf staat in Trollhättan, Zweden. Dichtbij de hoofdkantoren van Saab dus. Saab wordt zelf klant van E-AAM Driveline Systems, de eerste resultaten kunnen we in 2012 verwachten. Naast Saab zal E-AAM haar diensten ook aanbieden aan andere constructeurs.