Ik ben het volledig met je eens dat een elektrische auto in verhouding veel nadeliger is in gewicht dan een klassieke auto, en ik denk dat we bij Autofans ook vaak genoeg vermelden dat die extra batterijkilo's een nadelige invloed hebben op verbruik, rijbereik en rijgedrag/-comfort.

In deze test hebben we het gewicht misschien niet vernoemd, maar ik ben even gaan terugkijken in de meest recente EV-rijtesten (ID.4, iX, EV6, i4, zelfs de Manta GSe Elektromod). Daar gaat het altijd wel ergens over het gewicht. Als het niet onderaan bij de specificaties is, is het wel ergens in de tekst. Dus om een doofpotoperatie te vermoeden waarbij de media in alle talen moeten zwijgen over het gewicht... dan weet jij alvast meer dan wij ;-)