Les Coréens ont récemment demandé une tutelle pour les aider à se libérer de leurs dettes. Ils proposent également un plan pour s'en sortir. La principale cause du malaise est un prêt de 44,5 millions d'euros que l'entreprise n'est pas en mesure de rembourser. Ce prêt devait être remboursé avant le 14 décembre, mais en raison de chiffres de vente décevants au cours du second semestre 2020, cela n'a pas réussi. Cette année, les ventes de Ssangyongs ont diminué de 20 % par rapport à 2019.

La pandémie qui sévit dans le monde cette année n'est pas la seule raison pour laquelle les choses iraient mal pour Ssangyong. L'actionnaire principal Mahindra ne sait pas non plus dans quelle direction pousser la marque de crossover et de SUV.