Fiat a levé le voile sur son nouveau Doblo et - peut-être plus important encore - E-Doblo. Il n'y a rien d'étonnant à cela, car le ludospace s'intègre parfaitement à ses cousins de Stellantis. Comptez donc sur un design reconnaissable et un seul groupe motopropulseur pour la version passagers : l’électrique.

Ford a levé le voile sur un tout nouveau modèle électrique - ou plutôt, devrions-nous dire "Ford Pro" ? Pour l'instant, cet E-Transit Custom n’est là que sous la forme d'un fourgon, mais une version passagers suivra bientôt sous le nom de "Tourneo".

On ne s’en rend souvent pas compte, mais un nouveau modèle reçoit souvent des dizaines de versions différentes avant son lancement. Seule une poignée d'entre elles atteignent le stade de la production, mais à l'occasion de la Journée Mondiale du Design, le patron du design de Volkswagen nous en présente une qui n'est pas allée aussi loin. Ou du moins, pas encore...

Fiat dépoussière le nom Scudo et l’appose sur son nouveau fourgon de taille moyenne. Vu que ce nouvel utilitaire partage la majeure partie de sa conception avec ses cousins Stellantis, il reçoit les mêmes motorisations, y compris la version électrique.

Mercedes-Benz offre à son eVito une mise à jour technologique bien méritée. Le fourgon électrique sera dotée d'un pack de batteries plus important, ce qui permettra d'augmenter le nombre de (dernier)kilomètres électriques.

L’Opel Vivaro-e Hydrogen lance le pas vers l’évolution des utilitaires tournant à l’hydrogène. Basé sur la version électrique, il offre une autonomie de 400 km.