De evolutie van de Aziatische autoproductie was al langer voorspeld en tegenwoordig zie je ook in de nieuwsberichten dat Azië zich roert. Toch voorspelt dit rapport de wijziging een pak sneller dan de andere. Voor de belangrijkste fabrieken wordt naar China en India gekeken. Die zouden even groot worden als West-Europa of Noord-Amerika. China en India zien hun aandeel in de wereldwijde automarkt stijgen van respectievelijk 23 naar 30 en 5 naar 11 procent. China neemt het grootste deel van de meerverkoop in handen met een verdubbeling van de verkoop tegen 2025. In India zou het groeiritme verviervoudigen, maar daar rijden op dit moment minder auto's dan in China.

Europa zou volgens Olivier Wyman een groei kennen van 3 procent per jaar, ondanks de crisis waarin de markt nu verkeert. In Noord-Amerika en Japan ligt de groei lager, met respectievelijk +2 en +1 procent.