In 2012 veroorzaakte Peugeot een ergonomisch relletje bij de lancering van zijn eerste generatie 208. Die kreeg namelijk als eerste de zogenaamde ‘i-Cockpit’ mee, een indeling van het dashboard die de tellerpartij helemaal bovenaan plaatst met een ongezien klein stuurtje eronder zodat je de klokken niet door maar over het stuur dient te bekijken. Het klinkt allemaal wat onnatuurlijk — en zo voelde het aanvankelijk ook — maar een dik decennium en 10 miljoen verkochte i-Cockpit-Peugeots later zijn we er wel gewend aan. De Fransen voelen dan ook dat het tijd is voor een volgende stap, en die zetten ze met de nieuwe E-3008.

i-Cockpit met Curved Display?

Peugeot heeft namelijk een paar eerste teaserfoto’s gedeeld over de E-3008, en die tonen al vrijwel het complete interieur. Zo leren we dat de elektrische SUV als eerste een gloednieuwe generatie van Peugeots i-Cockpit meekrijgt. Die pronkt met een 21-inchscherm dat het bestuurdersdisplay en het infotainmentscherm naadloos verbindt, en BMW-gewijs gebogen bovenop het dashboard zweeft. Anders dan de Duitsers zit het stuurtje van deze E-3008 natuurlijk nog steeds laag gemonteerd, en dat stuurtje krijgt — slik — aanraakgevoelige knoppen met haptische feedback. Meer aanraakgevoeligheid vinden we in de bekende ‘i-Toggle’-sneltoetsen ernaast, en tussen de twee in zien we dat het bedieningspookje voor de aandrijflijn voortaan in het dashboard gemonteerd zit.

De voorste helft van de cabine van de E-3008 heeft dus al geen geheimen meer, maar hetzelfde kan niet gezegd worden over de achterste helft. Daar is misschien wel een reden voor, want Peugeot verklapt dat de EV de vorm gaat aannemen van een ‘fastback-SUV’. Dat is enigszins interessant, want de huidige 408 — ook een soort verhoogde fastback in het C-segment — krijgt eveneens een elektrische afgeleide onder de noemer E-408. Hoe die twee zich intern gaan onderscheiden is dus nog niet duidelijk, al weten we wel al dat deze E-3008 en zijn grotere broer, de E-5008, op een nagelnieuw en zuiver elektrisch STLA-platform komen te staan. Op een 3008-zonder-E hoef je dus niet meer te rekenen na de lancering in september dit jaar.