De reden voor deze “beperkte actieradius” is te wijten aan de wetgeving in de automobiel. Een bestelwagen met B-rijbewijs mag max. 3,5T wegen. De meeste vakmannen hebben het al moeilijk niet boven het nuttig laadvermogen van de diesel-varianten te gaan, laat staan dat ze nog eens een paar 100 kg’s extra zouden verliezen gewoon om een ruimere actieradius te hebben.

We hebben vooral nood aan voldoende laadinfrastructuur en toepasselijke wetgevingen (enkel elektrisch en geen PHEV/verbrandingsmotor op dergelijke parkeerplaatsen anders zware boete).

Daarnaast moeten mensen gewoon ook de klik maken. Een maal per week tanken is “old school”. Nu steken we toch ook onze smartphone 1 à 2 maal per dag in de stekker ipv onze Nokia 3310 de zondagavond voor de rest van de week?