@Cedric: Bovenstaand antwoord dus ;-) Vergeet daarbij ook niet dat die cijfers nooit echt correct zijn en in kunstmatige omgevingen worden gesimuleerd. Het kan dus goed zijn dat VW extra veel moeite (lees: geld en 'valsspelen') heeft gedaan om het cijfer laag te houden bij de Golf - tenslotte hun wereldwagen - terwijl het voor de A1 niet zo nauw kwam.