BYD, c'est le dernier en date d'un afflux de constructeurs automobiles chinois cherchant à faire fureur en Europe. Plus que cela, BYD est en concurrence avec Tesla pour la couronne du plus grand fabricant d’électriques au monde. Ce qui signifie que vous ne pouvez pas accuser BYD d'être un petit joueur. Avec la Han (berline de luxe), la Tang (SUV spacieux à sept places) et l'Atto3, BYD veut poser ses bases dans notre pays belge.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

L'Atto3 est un crossover électrique compact dont les proportions se situent entre celles des Volkswagen ID.3 et ID.4. Sa batterie de 60,4 kWh allimente un moteur électrique de 204 ch sur l'essieu avant (310 Nm). Son autonomie annoncée de 420 kilomètres, sa pompe à chaleur de série et ses 5 étoiles à l'EURO NCAP devraient séduire les acheteurs belges.

Les acheteurs belges devront cependant débourser 46 740 €, car c'est devenu le prix de ce crossover de plus en plus complet. L'Atto3 est donc environ 1 500 € plus cher que le Volkswagen ID.3 avec une batterie de 58 kWh et environ 4 000 € moins cher que le Volkswagen ID.4 (77 kWh). BYD équipe son Atto3 d'une dotation de série complète, de sorte que l'avantage en termes de prix revient dans le camp des Chinois. Cependant, la plus grosse épine dans le pied de cette Atto3 est la MG ZS EV, qui peut atteindre un prix de 40 385 € pour la version Luxury Long Range qui affiche une autonomie de 440 km et une batterie de 72 kWh.