Après les prix de l'EV3 Long Range, Kia publie maintenant les prix de l'EV3 Standard Range. Cette version d'entrée de gamme vous coûtera 36 890 € et offre d'emblée 436 km d'autonomie (WLTP).

Près de deux ans après que Volvo ait levé le voile sur l'EX90 électrique, le modèle est enfin prêt à être livré aux clients. Il est désormais flanqué d’un nouveau XC90. Attendez, mais Volvo ne s'était pas éloignée des modèles à combustion ?

Smart, la marque qui proposait jusqu'à récemment des voitures de la taille d'une boîte à chaussures, a levé le voile sur le #5, un SUV bedonnant de la longueur d'un BMW X3. En d'autres termes, cet #5 occupe l'espace de stationnement de deux ForTwo. Eh bien...

La nouvelle électrique de Skoda s'appellera Elroq. On peut le considérer comme un petit frère de l'Enyaq, avec les mêmes moteurs et les mêmes batteries. Ce n'est d’ailleurs pas la seule similarité, c'est le moins que l'on puisse dire. Il suffit de regarder ces croquis de l’habitacle…

La course à la première voiture autonome sur nos routes commence. Ford a en effet reçu l'autorisation d'utiliser le système BlueCruise en Belgique. Ce système est légèrement moins avancé que ce de chez Mercedes et BMW, mais une chose est sûre : cette Mustang Mach-E se conduit toute seule.

Tous chez le concessionnaire Audi, car le Q6 e-tron est soudainement moins cher de près de 5 000 €. En effet, le SUV électrique est désormais également disponible avec un moteur électrique moins puissant et une batterie plus petite... Bien que cette batterie reste secrètement plus que suffisante pour garantir une autonomie utilisable !

Préparez-vous à oublier tout ce que vous pensez savoir sur Smart. Ce mois-ci, la marque dévoilera la #5 et il s'agira d'un autre grand SUV électrique. Et pour justifier cette partie SUV, nous avons maintenant droit quelques images d'une #5 sur hors des sentiers battus.

Porsche est fière d'annoncer qu'elle s'est pleinement engagée dans le développement de la quatrième génération du Cayenne, qui sera également entièrement électrique. Pas de panique, la génération actuelle restera en production au-delà de 2030 avec des moteurs à essence et hybrides rechargeables. Il aura alors 13 ans…

Chez Mini, on assiste actuellement à une déferlante de nouveaux modèles, mais la nouvelle Aceman n'arrivera en concession qu'à partir du mois de novembre. Jusqu'au 18 août, le modèle peut heureusement déjà être découvert sur la côte belge.

Porsche élargit l'autonomie de son Macan électrique, et pas qu'un peu. Le Macan a donc été décliné en deux versions, et il y en a désormais deux autres à venir. L'une d'entre elles est particulièrement intéressante, car elle réduit le prix de base tout en augmentant l'autonomie grâce à la propulsion.

Réjouissez-vous si vous aimez les japonaises sportives, car Nismo fait son retour en Europe. Cependant, il ne le fera pas avec n'importe quel modèle, car le label "Nissan Motorsport" sera apposé sur l'Ariya électrique. Il sera cependant doté d'une puissance supplémentaire et du son d'un bolide de Formule E...

Les SUV électriques Ford Explorer et Mustang Mach-e sont rejoints à partir d'aujourd'hui par la toute nouvelle Ford Capri. Quel devrait être le prix du Coupé de l'Explorer ?

Pour son troisième SUV électrique, Ford tire à nouveau un nom emblématique de son sac. Cette fois, pas de corruption de Mustang, mais le retour d'une Capri dans notre assiette ! Cette nouvelle Capri est une Volkswagen ID.5 à la sauce fordienne.

L'Opel Frontera est de retour, mais peut-être pas de la manière à laquelle vous vous attendiez. Au lieu d'un tout-terrain mal entretenu, le nouveau Frontera est un spacieux 7-places avec un choix de motorisations hybrides légères et électriques. De plus, il promet d'être économique, mais à quel point ?

Faites place, car le showroom Skoda accueillera bientôt deux nouvelles électriques. On pourra déjà compter sur l’Epiq abordable dès l’année prochaine, mais avant cela c’est au tour de l’Elroq. Et ce n'est pas la seule chose qu’on sait déjà !

Bonne nouvelle si vous pensiez que le prix du Polestar 3 était trop élevé. En effet, le SUV électrique se dote d'une nouvelle version de base, avec la propulsion au lieu de la transmission intégrale, ce qui pourrait faire baisser le prix de plusieurs milliers d'euros. Et ce, alors que la capacité de la batterie reste inchangée !