In de uithoeken van het internet is een controverse ontstaan omtrent de nieuwe Nissan LEAF. Eentje die de term 'Rapidgate' opgeplakt krijgt en aantoont dat er 'problemen' zijn met het opladen van de elektrische wagen. Tijd voor een verduidelijking.
Het is de meest verkochte elektrische wagen ter wereld, de Nissan LEAF. Niet zo gek, want acht jaar geleden was het ook dé eerste deftige elektrische wagen op de markt. Of de tweede generatie stand kan houden in het steeds groeiende elektrolandschap? Stekker uit het blad en op ontdekkingskoers!
Met 16.132 verkochte eenheden vorig jaar doet de Tesla Model S het in Europa beter dan gerief zoals de Mercedes S-Klasse, BMW 7 Reeks en Audi A8. We kunnen de elektrische sedan smaken, al moet er wel stevig getekend worden in de kantlijn.
Hebben de Belgische politieagenten net een hele reeks Volvo V90's in gebruik genomen, dan kiest de politie van het G.H. Luxemburg voor een Tesla als interventiewagen. Al moeten ze nog even wachten.
Heiligschennis of geniale tactische zet? Deze vraag hebben we ons eerder al gesteld bij Porsche, Bentley, Maserati en Lamborghini bij de productie van een SUV. Nu dus ook bij Ferrari. En o ja, hoogstwaarschijnlijk is het eerder die tactische zet.
We kunnen er niet omheen, de elektrische auto wordt steeds populairder en dat reflecteert zich ook op het autosalon van Brussel. Wij lijstten daarom alle beschikbare modellen en concepts even voor je op.
Zeg wat je wil, maar aan doorzettingsvermogen ontbreekt het Henrik Fisker niet. De man van de Karma belooft ons op de elektronicabeurs CES nu opnieuw een futuristische sedan. En uiteraard is deze volledig elektrisch.
Een nieuw jaar, een nieuw Chinees merk dat het probeert te maken aan onze kant van de wereld met een elektrische wagen. Byton is die nieuweling, het geesteskind van Chinese investeerders met voormalig BMW i-hoofd, Carsten Breitfeld, aan het roer. Als dat geen vonken geeft.
Zweden heeft er een nieuwe automerk bij en dit merkt gaat zich richten om elektrische voertuigen die ook nog eens betaalbaar gaan zijn. Uniti komt alvast met hun eerste stadswagen af.
Een elektrische Porsche 911 is niet voor binnenkort. Tenminste, eentje die rechtstreeks uit de fabriek komt. Want Porsche wil de komende 10 à 15 jaar vasthouden aan de verbrandingsmotor.
Het kan één van de laatste wagens zijn die in je hoofd springt om in de stekker te steken. Al is het wel mogelijk met deze Porsche Cayman e-Volution. Is dit het bewijs dat elektrisch rijden ook zeer opwindend kan zijn?
De volledige elektrische wagen is niet meer weg te denken in onze huidige maatschappij en alle constructeurs springen op hun beurt mee in de elektrische flow.
Commentaires récents
Le Jeep Wagonneer S électrique dévoile son tableau de bord
je souhaite recevoir plus d'information sur les JEEP électrique et aussi sur les Hybride merci
Door Pierre BEGHIN Il y a 2 mois
L'entreprise Belge Kerv lancera un tricycle électrique en 2022
ou peut on en voir un et ou les vent on ???
Door wauters jp Il y a 9 mois
Que pensez-vous de la qualité des routes Belges ?
Une honte je suis pour le moment obligée de faire Virton Mont Godinne mais cette autoroute c'est...
Door Bergmann Il y a 10 mois
Premier essai : BYD Han (2022)
Je ne sais pas trop vous aider ici car nous sommes un média Belge. Vous pouvez toujours aller sur...
Door Felix Il y a 12 mois